NO_x-Reduktion mittels der Fett-Mager- und der Magerverbrennung unter praxisnahen Betriebsbedingungen (Vorhaben 3.2.1.1)

The TURBOFLAM project carried out at MTU, was designed to investigate two combustion concepts for their reduction potential with respect to exhaust emissions and, in particular, NO_x emission: lean combustion by pre-vaporization and pre-mixing of liquid fuel, and rich-lean combustion. Both concepts are designed to reduce exhaust emissions by deliberate control of combustion itself rather than by exhaust-emission control, an alternative which proves to be by far more favorable both in terms of cost and environmental pollution aspects. The combustion chambers designed and manufactured for the project should be of structural designs which are capable of being taken over into practical applications without major difficulties. (orig.)In dem bei MTU durchgefuehrten TURBOFLAM-Vorhaben sollten zwei Verbrennungskonzepte auf deren Reduktionspotential bezueglich der Abgasemissionen und insbesondere der NO_x-Emission untersucht werden: die Magerverbrennung durch Vorverdampfung und Vorvermischung des fluessigen Brennstoffs und die Fett-Mager-Verbrennung. Bei beiden Konzepten wird nicht durch Abgasreinigung sondern durch gezielte Steuerung der Verbrennung die Reduktion der Schadstoffemission angestrebt, eine Alternative, die sich sowohl aus Kosten- wie auch aus Umweltbelastungsgesichtspunkten als die wesentlich guenstigere erweist. Die zur Durchfuehrung des Vorhabens ausgelegten und gefertigten Brennkammern sollten Bauformen aufweisen, die ohne groessere Schwierigkeiten in die Praxis uebernommen werden koennten. (orig.)SIGLEAvailable from TIB Hannover: D.Dt.F.QN1(6,44) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekBundesministerium fuer Forschung und Technologie (BMFT), Bonn (Germany)DEGerman