Key Performance Indicators of transportation category management : On-time delivery performance

Thesis was carried out for Valmet Oy whose transportation team manages standard cargo transportation network and agreements in the company’s internal and external processes. To manage, analyse, develop and follow processes, Valmet transportation team must have indicators which are valid, reliable, relevant and actionable. The company pointed out two main problems for the research, which was: Unsureness about the relevant content of Transportation team’s KPI dashboard and doubts about the real status of on-time delivery performance indicator in road category. The objective of the research was to establish the KPI dashboard and solve out how Valmet transportation team could improve their on-time delivery performance measuring process and by what tools and action the loss of the indicator could be prevented and overall reporting could be improved. Thesis was divided in two different parts in according to addressed research problems. First part was conducted mainly by qualitative research were literature was reviewed by thematic analysis and founded tools were deployed in creation phase. Second part was conducted by case study research strategy were the shipment data produced by suppliers was examined by qualitative and quantitative methods. Thesis made resulted interactive KPI dashboard as well as data upload portal that was integrated in principle’s transportation management system. The research included classified material that is only presented in appendixes.Opinnäytetyön toimeksiantaja oli Valmet Oy:n kuljetushallintaosasto, joka vastaa yrityksen kuljetussopimuksista ja kuljetusverkoston hallinnasta sisäisissä ja ulkoisissa standardirahtikuljetuksissa. Seuratakseen kuljetusverkostoa kuljetushallinnalla tulee olla asiaankuuluva mittaristo, joka mittaa oikeita asioita luotettavasti ja johon voidaan omalla toiminnalla vaikuttaa. Toimeksiantaja esitti tutkimukselle kaksi tutkimusongelmaa: He halusivat tietää, mitä suorituskykymittaristoon tulisi sisällyttää, jotta siitä saataisiin mahdollisimman pätevä työkalu yrityksen käyttöön sekä mikä on tiekuljetuskategorian suorituskyvyn oikea taso. Tutkimuksen tavoitteena oli luoda suorituskykymittaristo sekä selvittää kuinka toimeksiantaja voisi parantaa kuljetuskategorioiden suorituskyvyn mittaamistapoja ja prosessia sekä ehkäistä suorituskyvyn tason laskua. Osoitetut tutkimusongelmat jakoivat tutkimuksen kahteen erilliseen osaan: suorituskykymittaristo tutkimukseen sekä raportointi tutkimukseen. Näihin tukimuksiin lähdettiin hakemaan vastausta kvalitatiivisen ja kvantitatiivisen tutkimusotteen kautta, niin että opinnäytetyö rakennettiin aiheille yhteisestä teoriaosasta. Suorituskykymittaristo tutkimus tehtiin kvalitatiivisena kirjallisuuskatsauksena, josta löytyneet apuvälineet implementoitiin mittariston luomisprosessiin kun taas raportointi tutkimus tehtiin tapaustutkimuksena, jossa tutkittiin kuljetusliikkeiden raportoimaa dataa kvantitatiivisin ja kvalitatiivisin tutkimusottein. Opinnäytetyön tuloksena luotiin uusi interaktiivinen suorituskykymittaristo ja prosessi vaihe, jossa kuljetusliikkeiden tuottama raportti validoitaan ennen tietokantaan latausta. Alkuperäinen tutkimus sisältää liikesalaisuuksia, joten osa tiedoista löytyy vain liitteistä