整理番号46-141から46-145までと46-160の合わせて6枚は、一連の写真と思われる。撮影者は未詳。駅名は分からないが、東海道線の一駅である。中央に立つ外国人や客を降ろす人力車夫など駅前の賑いを伝えている。Photos numbered between 46-141 and 46-145 and 45-160 are a set series of photos. The photographer is unknown. The name of the station is unknown, but it is probably a station on the Tokaido line. The bustle of the city is conveyed by the foreigners standing in the center and the rickshaws bringing passengers to the station
詳細位置不明。幅広い道路に沿って立ち並ぶ多数の洋風建築と、路上の人力車が写し出されている。Exact location unknown.Western buildings and a rickshaw...
神戸駅から東にあった相生橋から東方を望む。居留地外の日本人の住宅が撮影されている。鉄道施設として、当時の信号機が撮影されている。神戸明治中期の写真である。整理番号23-16と同じ写真。The east...
整理番号46-144、145と同一撮影者による写真と思われる。遠景の山や川らしいものは静止的に捉えられているが、近景は画像が流れ、それがいかにも列車のスピード感を出している。Probably a ph...
開設当時梅田ステーションと呼ばれた木造の大阪駅は、明治34年(1901)に改築されて近代的な石造り構造となり、名実ともに大阪の表玄関となった。The wooden Osaka building cal...
蓮華王院(三十三間堂)敷地北側より智積院への参道を東を向いて撮影したものか。正面奥に見えるのは智積院の正門で、背後に阿弥陀ケ峯をいただく。参道の坂道を登っていく人力車の車夫がカメラの方を振り返っている...
帝国ホテルの裏口からお客を乗せて出発した人力車。ホテルの客と思われる乗客は洋装だが、遠景に見える一般の通行人は和服姿が多い。The rickshaws which took passengers fr...
整理番号46番台の写真は、中国と日本を撮影した個人アルバムの写真である。この時代の多くの写真は、1枚物やそれをアルバムにしているのに対して、個人の写真である。場所未詳。Photos with the ...
ベアトが特に東海道の松並木に関心を寄せて撮った写真と思われる。街道に見える数人の男たちはその服装などから見て、旅人ではなく、松の手入れをする職人たちに違いない。This is probably a p...
整理番号46番台の写真は、中国と日本を撮影した個人アルバムの写真である。この時代の多くの写真は、1枚物やそれをアルバムにしているのに対して、個人アルバムである。神戸市内と思われる。Photos wit...
和服姿の傘をさした女性が1人で人力車に乗っている。梶棒持ちの車夫は短髪、鉢巻、ズン胴、膝上股引、地下足袋姿でその前方の梶棒引も半纏、股引姿をしている。背景の崖上に大きな屋敷が撮影されている。A kim...
整理番号12-12、14-6と同じ写真である。この写真では、人力車に乗った女性の着物が濃い水色、中央に立つ男性の羽織りは赤色に着色されている。The same photo as those numbe...
写真左下方に4台の人力車が見えるが、このホテルの広大な車寄せは大型の馬車の来訪も想定していたのだろう。Four rickshaws can be seen to the left below, but...
Large gathering of rickshaws.https://digitalcommons.whitworth.edu/album03/1249/thumbnail.jp
恐らく沼川にかかっていたであろう田子の浦橋の中央には人力車が見える。No. 435と同一人物の撮影であれば(いずれも小川一真アルバム)、同時期に撮影されたと考えられる。画面左に荷船が見えるが、積荷が何...
人力車には一人乗りと二人乗りがあり、車夫の数もそれに応じて増減した。車夫には、笠、法被、股引、脚絆、草履という姿の者が多かったが、鉢巻き、褌姿の者も見られた。There are rickshaws f...
詳細位置不明。幅広い道路に沿って立ち並ぶ多数の洋風建築と、路上の人力車が写し出されている。Exact location unknown.Western buildings and a rickshaw...
神戸駅から東にあった相生橋から東方を望む。居留地外の日本人の住宅が撮影されている。鉄道施設として、当時の信号機が撮影されている。神戸明治中期の写真である。整理番号23-16と同じ写真。The east...
整理番号46-144、145と同一撮影者による写真と思われる。遠景の山や川らしいものは静止的に捉えられているが、近景は画像が流れ、それがいかにも列車のスピード感を出している。Probably a ph...
開設当時梅田ステーションと呼ばれた木造の大阪駅は、明治34年(1901)に改築されて近代的な石造り構造となり、名実ともに大阪の表玄関となった。The wooden Osaka building cal...
蓮華王院(三十三間堂)敷地北側より智積院への参道を東を向いて撮影したものか。正面奥に見えるのは智積院の正門で、背後に阿弥陀ケ峯をいただく。参道の坂道を登っていく人力車の車夫がカメラの方を振り返っている...
帝国ホテルの裏口からお客を乗せて出発した人力車。ホテルの客と思われる乗客は洋装だが、遠景に見える一般の通行人は和服姿が多い。The rickshaws which took passengers fr...
整理番号46番台の写真は、中国と日本を撮影した個人アルバムの写真である。この時代の多くの写真は、1枚物やそれをアルバムにしているのに対して、個人の写真である。場所未詳。Photos with the ...
ベアトが特に東海道の松並木に関心を寄せて撮った写真と思われる。街道に見える数人の男たちはその服装などから見て、旅人ではなく、松の手入れをする職人たちに違いない。This is probably a p...
整理番号46番台の写真は、中国と日本を撮影した個人アルバムの写真である。この時代の多くの写真は、1枚物やそれをアルバムにしているのに対して、個人アルバムである。神戸市内と思われる。Photos wit...
和服姿の傘をさした女性が1人で人力車に乗っている。梶棒持ちの車夫は短髪、鉢巻、ズン胴、膝上股引、地下足袋姿でその前方の梶棒引も半纏、股引姿をしている。背景の崖上に大きな屋敷が撮影されている。A kim...
整理番号12-12、14-6と同じ写真である。この写真では、人力車に乗った女性の着物が濃い水色、中央に立つ男性の羽織りは赤色に着色されている。The same photo as those numbe...
写真左下方に4台の人力車が見えるが、このホテルの広大な車寄せは大型の馬車の来訪も想定していたのだろう。Four rickshaws can be seen to the left below, but...
Large gathering of rickshaws.https://digitalcommons.whitworth.edu/album03/1249/thumbnail.jp
恐らく沼川にかかっていたであろう田子の浦橋の中央には人力車が見える。No. 435と同一人物の撮影であれば(いずれも小川一真アルバム)、同時期に撮影されたと考えられる。画面左に荷船が見えるが、積荷が何...
人力車には一人乗りと二人乗りがあり、車夫の数もそれに応じて増減した。車夫には、笠、法被、股引、脚絆、草履という姿の者が多かったが、鉢巻き、褌姿の者も見られた。There are rickshaws f...
詳細位置不明。幅広い道路に沿って立ち並ぶ多数の洋風建築と、路上の人力車が写し出されている。Exact location unknown.Western buildings and a rickshaw...
神戸駅から東にあった相生橋から東方を望む。居留地外の日本人の住宅が撮影されている。鉄道施設として、当時の信号機が撮影されている。神戸明治中期の写真である。整理番号23-16と同じ写真。The east...
整理番号46-144、145と同一撮影者による写真と思われる。遠景の山や川らしいものは静止的に捉えられているが、近景は画像が流れ、それがいかにも列車のスピード感を出している。Probably a ph...