Erforschung und Entwicklung eines Elektrofiltersystems zur Partikelabscheidung aus Abgasen von Schiffsdieselmotoren Abschlussbericht

Particulate emissions of diesel engines are a high health hazard. Marine diesel engines cause about 15 percent of the total global airborne pollution. Engine side measures have not been efficient so far. Electric filters are now investigated as an alternative. In this project, an electric diesel soot filter was to be developed which avoids the shortcomings of conventional filter techniques. (orig.)Von Dieselmotoren emittierte Partikel stellen ein hohes Gesundheitsrisiko dar. Schiffsdieselmotoren verursachen ca. 15% der globalen Luftverschmutzung. Mit motorinternen Massnahmen konnte die Partikelemission bisher nur in einem geringen Umfang reduziert werden. Keramikfilter und Tiefenfilter mit Druckverlusten bis 10.000 Pa verursachen nachteilige Auswirkungen im Motor. Elektrofilter erscheinen fuer eine Abscheidung von Russemissionen aus Dieselmotoren besonders geeignet: Sie besitzen nur einen geringen Druckverlust (50-70 Pa) und ermoeglichen, den in der Abgasstrecke max. zulaessigen Gegendruck einzuhalten. Als Ziel des Vorhabens sollte auf Basis eines Elektrofilters ein praktisch einsetzbarer Dieselrussfilter entwickelt werden, der die Nachteile der bekannten Filterverfahren vermeidet. (orig.)Available from TIB Hannover: F03B1425 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDeutsche Bundesstiftung Umwelt, Osnabrueck (Germany)DEGerman