Partikelkenngroessen. Analyse von Dieselpartikeln nach Abgaspartikelfilter bzw. Oxidationskatalysator im Hinblick auf wirkungsrelevante Kenngroessen Abschlussbericht

Parallel to emission reduction measures on the engine side, exhaust treatment systems for elimination of limited exhaust components are developed. The authors investigated the effects of oxydation catalysts and particulate filters on relevant particle characteristics. Particle filters were found to provide significant potential for reducing the particle number and the emitted particle surface, The potential of oxydation catalysts was lower by comparison, with the exception of limited emissions. The ultrafine particles formed during exhaust treatment in certain conditions did not have a solid core. According to recent research, this means a significant reduction of their toxicological potential. Further, it was found that the higher number of ultrafine particles is an effect provoked by the measuring conditions and is improbable to occur in real atmospheric conditionsParallel zu innermotorischen Massnahmen zur Verringerung der gasfoermigen Emissionen und der Partieklemissionen von Dieselmotoren werden Abgasnachbehandlungssysteme entwickelt, die mit hohem Wirkungsgrad die Emission limitierter Abgaskomponenten verringern koennen. In der vorliegenden Forschungsaufgabe wurde mit teilweise neuartigen Messverfahren an zwei Diesel-Pkw und einem Nutzfahrzeugdieselmotor untersucht, welchen Einfluss Oxidationskatalysatoren und Partikelfilter auf moeglicherweise wirkungsrelevante Partikelkenngroessen ausueben. Die Untersuchungsergebnisse zeigen, dass Partikelfilter im Hinblick auf moeglicherweise wirkungsrelevante Partikelkenngroessen ein signifikantes Potential zur Verringerung der Feststoffpartikelanzahl und der emittierten Partikeloberflaeche bieten. Oxidationskatalysatoren zeigten im Vergleich dazu mit Ausnahme der limitierten Emissionen ein deutlich geringeres Potential. Den bei der Abgasnachbehandlung unter bestimmten Bedingungen neu gebildeten ultrafeinen Partikeln konnte kein fester Kern nachgewiesen werden, was nach dem gegenwaertigen Kenntnisstand der Wirkungsforschung deren toxikologisches Potential signfikant reduziert. Wesentliches Ergebnis der Untersuchungen war weiterhin, dass es sich bei der bei Abgasnachbehandlung unter bestimmten Bedingungen im Abgassystem beobachteten Erhoehung der Anzahl ultrafeiner Partikel um einen durch die Messbedingungen provozierten Effekt handelt, der unter realen atmosphaerischen Bedingungen vermutlich nicht auftritt. (orig.)SIGLEAvailable from TIB Hannover: RA 1581(640) / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekBundesministerium fuer Wirtschaft, Bonn (Germany); Arbeitsgemeinschaft Industrieller Forschungsvereinigungen 'Otto von Guericke' e.V. (AIF), Koeln (Germany)DEGerman