CEILÂNDIA NOS TRILHOS DA SEGREGAÇÃO: AS CONSEQUÊNCIAS SOCIOESPACIAIS GERADAS A PARTIR DA APROPRIAÇÃO DO METRÔ PELO CAPITAL IMOBILIÁRIO

The constant transformations of a globalized society, aligned with the power with which the capital is articulated and provokes socio-spatial segregation, challenge researchers and geographers to analyze the performance of the real estate capital in a territory that has been marked by segregation since its making. In light of this fact, this paper proposes, by means of an exploratory, interpretative and qualitative research, to analyze the action of the real estate capital in the proximal areas of the railway lines of the administrative Region of Ceilândia – DF. The results point to the need for a more active social participation in the process of developing public housing policies so as to reduce or balance the role of real estate capital in the territoryAs constantes transformações de uma sociedade globalizada e o poder com que o capital se articula e provoca a segregação socioespacial promovem, como desafi o para pesquisadores e geógrafos, a análise da atuação do capital imobiliário em um território que já nasce com a segregação em seu histórico. Assim, o presente trabalho propõe, por meio de uma pesquisa do tipo qualitativa, de nível exploratório e interpretativo, analisar a atuação do capital imobiliário nas áreas proximais das linhas férreas do metrô da Região Administrativa de Ceilândia – DF. Como resposta, identifi cou-se a necessidade da participação social mais ativa quanto ao processo de elaboração de políticas públicas habitacionais, a fi m de reduzir ou equilibrar a atuação do capital imobiliário no território