Le pilotage de l’immatériel, un renouveau du contrôle de gestion : Cas de l’Office National des Chemins de fer

In a context characterized by high uncertainty, complexity and the need to produce quality while meeting ever-increasing demands, the intelligence and talent of all members of an organization must be mobilized in synergy. Hence, we are witnessing the transition from a material society and economy to a society and economy based mainly on intangible capital, which is now the main engine of growth for any economy. In this respect, public organizations, as well as private companies, have switched to this new model of competitiveness. A model that mainly tries to apprehend this invisible capital that requires a harmonious management and piloting. Certainly, several difficulties are present in terms of identification, measurement, piloting, protection or transmission of this type of capital. All of these elements are of concern to the community of researchers in economics and management. To this end, we have focused on the management of intangible capital, which requires the intervention of a management control system, not a traditional one, but rather an innovative system capable of accommodating both the financial elements and the intangible aspect. Through an exploratory study of the case of the Moroccan National Railways Office, we will try to understand how the management of the intangible dimension of performance in this public organization renews management control. We will explain the conditions of the emergence of this innovative steering approach as well as its implications on performance management. To do this, we have opted for an exploratory case study of the Office National des Chemins de Fer by combining several methodological techniques: semi-directive interviews, direct observation and internal documentary analysis. Thus, for the analysis of the different information obtained, we chose the manual content analysis following the horizontal analysis approach. This method allowed us to extract the most relevant results that were expressed by the respondents, sometimes explicitly and sometimes implicitly. The results of this study show that the adoption of a managerial system, focused on the valuation of intangible investment and the development of intangible capital components, is conducive to the emergence of managerial innovations in management control in order to enable the piloting of the intangible dimension of performance.     JEL Classification: L32, M49 Paper type: Empirical researchDans un contexte caractérisé par une forte incertitude, par la complexité et la nécessité de produire de la qualité́ tout en répondant à un niveau d'exigence qui est sans cesse croissant ; c'est l'intelligence et le talent de l'ensemble des membres d'une organisation qui doit être mobilisé en synergie. D’où, on assiste au passage d’une société et économie matérielle vers une société et une économie fondée principalement sur le capital immatériel constituant, aujourd’hui, le principal moteur de croissance de toute économie. À cet égard, les organisations publiques, comme les entreprises privées, ont basculé vers ce nouveau modèle de compétitivité. Un modèle qui tente principalement à appréhender ce capital invisible qui nécessite une gestion et un pilotage harmonieux. Certes, plusieurs difficultés sont présentes en matière d’identification, de mesure, de pilotage, de protection ou encore de transmission de ce type de capital. Et, l’ensemble de ces éléments-là interpellent la communauté des chercheurs en économie et gestion. À cet effet, nous nous sommes focalisés sur le pilotage du capital immatériel qui exige l’intervention d’un système de contrôle de gestion, non pas traditionnel, mais plutôt un système innovant capable d’accueillir à la fois les éléments financiers, mais également l’aspect immatériel. Nous essayerons à travers l’étude exploratoire du cas de l’Office National des Chemins de fer marocains de comprendre comment le pilotage de la dimension immatérielle de la performance dans cet organisme public renouvelle le contrôle de gestion. Nous expliquerons les conditions d’émergence de cette démarche innovante de pilotage ainsi que ses implications sur le management de la performance. Pour ce faire, nous avons combiné plusieurs techniques méthodologiques à savoir : les entretiens semi-directifs (11 responsables de l’ONCF), l’observation directe et l’analyse documentaire interne. Ainsi, pour l’analyse des différentes informations obtenues, nous avons choisi l’analyse de contenu manuelle en suivant l’approche d’analyse horizontale. Cette méthode nous a permis de tirer les résultats les plus pertinents qui ont été exprimés par les répondants des fois explicitement et d’autrefois de manière implicite.  Les résultats issus de cette étude montrent que l’adoption d’un système managérial, axé sur la valorisation de l’investissement immatériel et la mise en valeur des composantes du capital immatériel, est propice à la mise en place de processus innovants en contrôle de gestion pour le pilotage de la performance.       Classification JEL:  L32, M49 Type de l’article : Recherche empiriqu