Otwarciu granic między państwami członkowskimi Unii Europejskiej i zwiększeniu oferty transportowej towarzyszył brak ochrony praw pasażera, tj. brak prawodawstwa wspólnotowego, które niezależnie od środka transportu, z jakiego korzystali pasażerowie zapewniałoby im skuteczną ochroną prawną. Jest to istotne, ponieważ pasażer jest słabszą strony umowy transportowej i jego prawa powinny podlegać ochronie
Otwarcie krajowych rynków i stworzenie jednolitej przestrzeni dla swobodnej działalności kolejowej j...
Ustalenie w ostatnich latach nowych priorytetów w polityce transportowej Unii Europejskiej, w tym je...
Artykuł stanowi analizę Komunikatu Komisji Europejskiej ws. wytycznych interpretacyjnych do wybranyc...
W grudniu 2007 r. opublikowano 4 akty prawne, które w istotny sposób wpłyną na rynek przewozów kolej...
W ciągu ostatnich czterdziestu lat Europa przeżywa boom komunikacyjny. Dla milionów Europejczyków po...
Proces integracji Polski z Unią Europejską spowodował konieczność dostosowania prawodawstwa polskieg...
Koleje należały zawsze do najbezpieczniejszych środków transportu. Na stan ten ma wpływ nie tylko st...
Praca magisterska dotyczy zagadnienia praw pasażerów lotniczych w Unii Europejskiej. W pierwszym roz...
Pierwszym aktem prawnym, który na poziomie ponadpaństwowym na obszarze Unii Europejskiej regulował z...
Unia Europejska zdecydowała się na pełne otwarcie rynku pasażerskiego transportu kolejowego na konku...
Problematyka ochrony praw pasażerów linii lotniczych wciąż pozostaje aktualna. Rozporządzenie nr 261...
W świetle celów polityki Unii Europejskiej w zakresie zrównoważonego rozwoju transportu, konieczne j...
Wzrastająca świadomość podróżnych, co do przysługujących im praw w przypadku niewykonania lub niewła...
W lutym 2002 roku została przez Komisję Europejską przedstawiona do konsultacji znowelizowana propoz...
Zgodnie z zapisami traktatu unijnego transport jest obszarem wspólnej unijnej polityki gospodarczej....
Otwarcie krajowych rynków i stworzenie jednolitej przestrzeni dla swobodnej działalności kolejowej j...
Ustalenie w ostatnich latach nowych priorytetów w polityce transportowej Unii Europejskiej, w tym je...
Artykuł stanowi analizę Komunikatu Komisji Europejskiej ws. wytycznych interpretacyjnych do wybranyc...
W grudniu 2007 r. opublikowano 4 akty prawne, które w istotny sposób wpłyną na rynek przewozów kolej...
W ciągu ostatnich czterdziestu lat Europa przeżywa boom komunikacyjny. Dla milionów Europejczyków po...
Proces integracji Polski z Unią Europejską spowodował konieczność dostosowania prawodawstwa polskieg...
Koleje należały zawsze do najbezpieczniejszych środków transportu. Na stan ten ma wpływ nie tylko st...
Praca magisterska dotyczy zagadnienia praw pasażerów lotniczych w Unii Europejskiej. W pierwszym roz...
Pierwszym aktem prawnym, który na poziomie ponadpaństwowym na obszarze Unii Europejskiej regulował z...
Unia Europejska zdecydowała się na pełne otwarcie rynku pasażerskiego transportu kolejowego na konku...
Problematyka ochrony praw pasażerów linii lotniczych wciąż pozostaje aktualna. Rozporządzenie nr 261...
W świetle celów polityki Unii Europejskiej w zakresie zrównoważonego rozwoju transportu, konieczne j...
Wzrastająca świadomość podróżnych, co do przysługujących im praw w przypadku niewykonania lub niewła...
W lutym 2002 roku została przez Komisję Europejską przedstawiona do konsultacji znowelizowana propoz...
Zgodnie z zapisami traktatu unijnego transport jest obszarem wspólnej unijnej polityki gospodarczej....
Otwarcie krajowych rynków i stworzenie jednolitej przestrzeni dla swobodnej działalności kolejowej j...
Ustalenie w ostatnich latach nowych priorytetów w polityce transportowej Unii Europejskiej, w tym je...
Artykuł stanowi analizę Komunikatu Komisji Europejskiej ws. wytycznych interpretacyjnych do wybranyc...