W letnim rozkładzie jazdy od 12 czerwca 2004 r. na trasie Warszawa-Bruksela rozpoczął kursowanie nowy pociąg "Jan Kiepura". Jest to w zasadzie wydłużenie dotychczasowej jego relacji, kończącej się w Kolonii, ale już z całkowicie nowymi wagonami o wysokim standardzie. Uruchomienie pociągu jest odpowiedzią na rosnący popyt na przewozy pasażerskie na tym kierunku po wejściu Polski do Unii
Nie ma się co oszukiwać - większość pasażerów PKP to więźniowie. Właśnie tak zostali określeni przez...
Proces integracji Polski z Unią Europejską spowodował konieczność dostosowania prawodawstwa polskieg...
W latach 2007-2013 podjęte zostały intensywne działania zmierzające do wyrównywania dysproporcji w r...
Pod względem długości linii kolejowych w unijnych statystykach kolejowych Polska zajmuje jedno z czo...
W czasie intensywnego rozwoju sieci kolejowej w II połowie XIX w. i pierwszych latach wieku XX Wrocł...
Dzieje polskiego kolejnictwa były równie burzliwe jak dzieje naszego kraju. Wynalazek – kolej żelazn...
Ostatnia dekada XX w. zapisała się w dziejach polskiego kolejnictwa jako bezprecedensowy czas degrad...
Dworce kolejowe odgrywają kluczową rolę w pasażerskim transporcie kolejowym. Na ich terenie nie tylk...
Kolejowy transport zbiorowy jest obecnie w Polsce jedną z bardziej dynamicznie rozwijających się gał...
Wdrożenie w życie I i II pakietów kolejowych oraz finalizacja prac nad III pakietem, pomimo że w zas...
W przyszłym roku Organizacja Współpracy Kolei, zwana w skrócie OSŻD, obchodzić będzie jubileusz 50-l...
Znaczącym krokiem w rozwoju urządzeń zabezpieczenia ruchu pociągów było zastosowanie urządzeń elektr...
Oferta przewozowa kolei charakteryzuje się dużą róźnorodnością. Znaczne zróżnicowanie rynku przewozó...
W czwartym światowym kongresie poświęconym badaniom w kolejnictwie WCRR'99 (World Congress on Railwa...
Pierwsze szybkie pociągi pasażerskie na sieci UZ pojawiły się po 2000 r. Był to między innymi Stolic...
Nie ma się co oszukiwać - większość pasażerów PKP to więźniowie. Właśnie tak zostali określeni przez...
Proces integracji Polski z Unią Europejską spowodował konieczność dostosowania prawodawstwa polskieg...
W latach 2007-2013 podjęte zostały intensywne działania zmierzające do wyrównywania dysproporcji w r...
Pod względem długości linii kolejowych w unijnych statystykach kolejowych Polska zajmuje jedno z czo...
W czasie intensywnego rozwoju sieci kolejowej w II połowie XIX w. i pierwszych latach wieku XX Wrocł...
Dzieje polskiego kolejnictwa były równie burzliwe jak dzieje naszego kraju. Wynalazek – kolej żelazn...
Ostatnia dekada XX w. zapisała się w dziejach polskiego kolejnictwa jako bezprecedensowy czas degrad...
Dworce kolejowe odgrywają kluczową rolę w pasażerskim transporcie kolejowym. Na ich terenie nie tylk...
Kolejowy transport zbiorowy jest obecnie w Polsce jedną z bardziej dynamicznie rozwijających się gał...
Wdrożenie w życie I i II pakietów kolejowych oraz finalizacja prac nad III pakietem, pomimo że w zas...
W przyszłym roku Organizacja Współpracy Kolei, zwana w skrócie OSŻD, obchodzić będzie jubileusz 50-l...
Znaczącym krokiem w rozwoju urządzeń zabezpieczenia ruchu pociągów było zastosowanie urządzeń elektr...
Oferta przewozowa kolei charakteryzuje się dużą róźnorodnością. Znaczne zróżnicowanie rynku przewozó...
W czwartym światowym kongresie poświęconym badaniom w kolejnictwie WCRR'99 (World Congress on Railwa...
Pierwsze szybkie pociągi pasażerskie na sieci UZ pojawiły się po 2000 r. Był to między innymi Stolic...
Nie ma się co oszukiwać - większość pasażerów PKP to więźniowie. Właśnie tak zostali określeni przez...
Proces integracji Polski z Unią Europejską spowodował konieczność dostosowania prawodawstwa polskieg...
W latach 2007-2013 podjęte zostały intensywne działania zmierzające do wyrównywania dysproporcji w r...