Contributions of urban linear green infrastructure to the maintenance and use of habitat of bird communities in a neotropical city (Bogotá, Colombia)

Existe un creciente interés por comprender y mitigar los efectos que los crecientes procesos de urbanización a escala global pueden tener en la fauna silvestre. Frente a los efectos de la urbanización sobre aves y otros grupos de fauna, múltiples respuestas han surgido asociadas al desarrollo de políticas y herramientas para la conservación y mantenimiento de la biodiversidad en las ciudades. Sin embargo, en la práctica aún son poco conocidos aspectos relacionados sobre ¿qué especies están ocupando diferentes tipos de infraestructuras verdes lineales en una ciudad?, ¿qué uso están haciendo las aves de este tipo de infraestructuras verdes? y ¿qué determina el tipo de especies que allí se encuentran? Este estudio busca abordar algunos de estos vacíos mediante tres escalas de análisis que permita determinar la diversidad y distribución de especies relacionada con diferentes tipos de corredores, su uso y selección y cuantificar la influencia que diversos factores urbanos que describen a Bogotá a escala de sitio, paisaje y matriz urbana tienen sobre a) patrones de riqueza y abundancia totales, b) patrones de riqueza y abundancia registrados para gremios ecológicos en que fueron clasificadas las especies de acuerdo a su dieta y tolerancia a la urbanización y c) patrones de abundancia para un grupo de especies específicas (especies testigo) registradas en corredores ecológicos en la ciudad de Bogotá. Se obtuvo que los corredores de borde y ronda fueron los corredores que presentaron una similitud en su riqueza, en comparación a los corredores viales y el corredor control. Los ensambles de aves entre tipos de corredores tienen una importante disimilitud, especialmente por la diferencia entre las especies de aves encontradas en el corredor de borde y las del corredor control, registrándose la misma tendencia encontrada en relación a su tolerancia a la urbanización y dieta. Los corredores de borde, son el principal receptor de aves evasoras urbanas, los corredores de ronda de aves utilizadoras y adaptadores urbanos y los viales de aves adaptadoras urbanas. Los factores que condicionan tanto la presencia como la selección de hábitat de los corredores por la avifauna, fue el tráfico vehicular, el cual incidió negativamente sobre la composición de especies, por el contrario, las variables de sitio como el índice de diversidad general de Simpson, el índice de diversidad de especies nativas y la altura de las especies vegetales incidieron positivamente a la composición. Se espera que los resultados de este estudio contribuyan a la planificación ambiental de las áreas verdes de la ciudad, para el mantenimiento y conservación de la avifauna urbana.Jardín Botánico De Bogotá Jose Celestino MutisAves urbanasThere is a growing interest in understanding and mitigating the effects that growing urbanization processes on a global scale can have on wildlife. Faced with the effects of urbanization on birds and other groups of fauna, multiple responses have emerged associated with the development of policies and tools for the conservation and maintenance of biodiversity in cities. However, in practice, little is known about aspects related to what species are occupying different types of linear green infrastructure in a city? What use are birds making of this type of green infrastructure? And what determines the type of species found there? This study seeks to address some of these gaps through three scales of analysis to determine the diversity and distribution of species related to different types of corridors, their use and selection, and to quantify the influence of various urban factors that describe Bogotá at the site scale. landscape and urban matrix have on a) patterns of total richness and abundance, b) patterns of richness and abundance registered for ecological guilds in which the species were classified according to their diet and tolerance to urbanization and c) patterns of abundance for a group of specific species (control species) recorded in ecological corridors in the city of Bogotá. It was obtained that the border and round corridors were the corridors that presented a similarity in their wealth, compared to the road corridors and the control corridor. The bird assemblages between types of corridors have an important dissimilarity, especially due to the difference between the bird species found in the edge corridor and those in the control corridor, registering the same trend found in relation to their tolerance to urbanization and diet. The border corridors are the main receptor for urban evasive birds, the corridors for urban user and adapter birds, and the urban adapter bird vials. The factors that condition both the presence and the selection of habitat of the corridors by the avifauna, was the vehicular traffic, which had a negative impact on the species composition, on the contrary, the site variables such as the Simpson general diversity index, the diversity index of native species and the height of plant species had a positive effect on the composition. The results of this study are expected to contribute to the environmental planning of green areas in the city, for the maintenance and conservation of urban birds.Magíster en Conservación y Uso de la BiodiversidadMaestrí