El desvío de los cauces de los barrancos de San Blas y Canicia en Alicante: proyectos realizados desde 1788 hasta 1798

In order to prevent damage to fortifications in Alicante, the San Blas gully was diverted in 1772. This singular piece of engineering was completed with certain defects, mainly concerning the embankment built to block off the old water course. On several occasions water from both the San Blas and Canicia gullies caused damage to the San Carlos bastion, the Bavel front, traders’ warehouses and other buildings. This study examines various projects carried out by military engineers between 1788 and 1798, as well as the disputes that arose between the war branch and the port’s traders, who demanded that the waters from the Canicia gully be prevented from entering the city.Con el fin de evitar que las aguas del barranco de San Blas ocasionaran desperfectos en las fortificaciones de Alicante, se llevó a cabo en 1772 el proyecto del desvío de su cauce. Esta singular obra de ingeniería –se hicieron pocas en España en esa época- se realizó con algunos defectos, principalmente en el malecón que cerraba el paso de las aguas al antiguo cauce. En diversas ocasiones las aguas de este barranco, junto con las del barranco de Canicia, volvieron a causar estragos en el baluarte de San Carlos, el frente de Bavel, los almacenes del comercio y otras edificaciones. En esta investigación se exponen algunos proyectos que los ingenieros militares realizaron entre 1788 y 1798, y las disputas entre el ramo de guerra y el comercio del puerto, que instaba a que se cerrara el paso de las aguas del Canicia por el interior de la ciudad