Analisis Catalytic Converter Dengan Bahan Tembaga Berbentuk Sirip Terhadap Emisi Gas Buang Pada Sepeda Motor 150cc

Seiring dengan berkembangnya industri otomotif yang sebagian besar masih menggunakan bahan bakar fosil bensin sebagai bahan bakar utama, dan makin meningkatnya tingkat pemakaian kendaraan berbahan bakar bensin seperti pada mobil, sepeda motor, kendaraan umum berakibat pada meningkatnya tingkat polusi udara yang disebabkan oleh emisi dari kendaraan berbahan bakar bensin, beberapa jenis emisi tersebut diantaranya berupaya untuk membantu mengurangi persentase gas beracun yang ditimbulkan oleh kendaraan bermotor dengan berbagai cara atau juga menyaring Monoksida (CO), Hidro carbon (HC), Carbon dioxyda (CO2), yang memiliki dampak yang buruk terhadap kesehatan tubuh manusia dan mengikis lapisan ozon yang ada pada atmosfer. Secara umum penelitian ini bertujuan untuk menganalisa gas buang kendaraan bermotor dengan Catalytic Converter berbahan tembaga berbentuk Sirip, dengan metode eksperimental, untuk membandingkan hasil percobaan emisi gas buang antara knalpot Catalytic Converter dengan knalpot standart, dan untuk mengetahui hasil pengujian emisi gas buang pada kendaraan bermotor menggunakan Catalytic Converter berbahan tembaga berbentuk Sirip dan membandingkan hasil dengan tanpa Catalytic Converter. Catalytic Converter merupakan sebuah converter (pengubah) yang menggunakan media yang bersifat katalis, dimana media tersebut diharapkan dapat membantu atau mempercepat terjadinya proses perubahan suatu zat (reaksikimia) sehingga gas seperti CO dapat teroksidasi menjadi CO2. Dari hasil pengujian didapat pada Rpm 2000 gas CO sebesar 1,30%. HC 67 ppm, dan CO2 sebesar 2,6%. Pada Rpm 3000 gas CO sebesar 2,13%. HC 98 ppm, dan CO2 sebesar 8,5%. Pada Rpm 4000 gas CO sebesar 4,05%, HC 82 ppm, dan CO2 sebesar 10,8%