Diseño e implementación de un sistema versátil para la gestión electrónica de la inyección y encendido de un MEP basado en Megasquirt MS-II con un procesador MC9S12

La finalidad del presente proyecto consiste en la integración y puesta en marcha de un sistema de gestión electrónica en un motor de encendido provocado. En este sentido, se pretende sustituir la centralita electrónica original Bosch que gestiona un motor Vw de serie (tipo MEP) por otra centralita creada ex profeso para esta aplicación. La nueva EMS (Electronic Management System) deberá ser capaz de gestionar el motor mejor incluso que la EMS Bosch original. El método para realizar tal fin constituye un objetivo secundario del proyecto. Me basaré en las filosofías Open Source, Do It Yourself y sobre todo Low Cost. Por ello partiré de una EMS Megasquirt MS-II que fue creada exactamente bajo estas premisas. Sus características más destacables son su enorme versatilidad (capaz de gestionar desde un motor de motosierra hasta un V-8 con turbo e inyección de agua), ser de tipo Open Source (el firmware es gratuito y se puede bajar de internet) y seguir la filosofía Low Cost (existe incluso la opción de adquirir la EMS completamente desmontada). Un aspecto a destacar de las EMS Megasquirt es que no han sido utilizadas previamente enlas instalaciones del grupo CMT Motores Térmicos de la Universidad Politécnica de Valencia, donde se pretende implementar el dispositivo construido, lo cual da un plus extra de innovación al proyecto. Aspecto en el que la UPV en general -y la CMT particular- son referentes y tienen como seña de identidad.Galduf Cabañas, V. (2015). Diseño e implementación de un sistema versátil para la gestión electrónica de la inyección y encendido de un MEP basado en Megasquirt MS-II con un procesador MC9S12. http://hdl.handle.net/10251/57636Archivo delegad