Diseño e implementación de un sistema de gestión de baterias (BMS) para una moto eléctrica de competición

Este proyecto se enmarca dentro del proyecto de motocicleta eléctrica EME18-E del equipo UPM MotoStudent Electric. Este equipo participa como representante de la Universidad Politécnica de Madrid en una competición de motocicletas eléctricas a nivel internacional denominada MotoStudent. Esta competición se realiza cada dos años y está integrada exclusivamente por equipos de universidades de todo el mundo donde los estudiantes ponen a prueba todo lo aprendido durante sus estudios. Actualmente, la movilidad eléctrica está tomando un papel cada vez más importante en la forma de transporte. Con las diferentes regulaciones existentes en materia de emisiones y los compromisos de descenso de producción de gases de efecto invernadero por parte de los gobiernos, esta industria es vista como una gran oportunidad tanto por sus beneficios medioambientales, como por la posibilidad de situarse en una buena posición en un mercado en auge. Precisamente este valor de sostenibilidad es el que busca impulsar el equipo entendiendo que la ecología y la ingeniería han de ir de la mano para mejorar nuestro entorno y hacer más eficiente la utilización de recursos. Sobre este aspecto también se basa este proyecto con la premisa de mejorar la eficiencia en el tratamiento de la energía en la batería de la motocicleta. El objetivo principal de este proyecto es el desarrollo de un sistema de gestión de baterías (BMS) que permita a la batería de la motocicleta funcionar en las mejores condiciones para extender al máximo posible las prestaciones de esta. Para ello será necesario controlar ciertos parámetros que indiquen el estado de la batería y tomar decisiones en relación a ella