Pikiranta - Turun portti

The north shore of Hirvensalo between the areas of Pikisaari and Lauttaranta is mainly a wild waterfront area next to Turku city centre. The area is part of a landscape where many of Turku's most notable sights and typical geographical formations exist. This area is also the last part in the series of landscapes when entering the port of Turku, and thus, it is a "visiting card" for the city. Despite of its central location and its importance as part of the city's facade, the area has not been developed along with the rest of the city, although there has been some interest towards building on the area before. Developing the area in the future can also be seen as an important part of the wide-ranging development strategy which is suggested to the city of Turku in this thesis. Regional development as it is today is disadvantageous for Turku, because the surrounding municipalities are more attractive as residential areas for well-off people. Despite of its regional and national status, Turku city centre is not an appealing place to live in. According to the strategy presented in this thesis, the city centre should be developed in a bold and open minded manner in order for it to be able to stand out from the smaller surrounding centres. The plan presented - Pikiranta - is a mixed-use master plan for 4500 inhabitants. It paves the way to the new development strategy for the city, and the main idea is to build Turku city centre towards the sea. This strategy is also supported by the current development trend in the area of the port of Turku, which is located on the north side of planned area. Operations in the harbour area of Unnanaukko will probably eventually tail off as they will, according to the regional land use plan, concentrate between the areas of Pansio and Naantali. Thus, the changes in the use of land in the harbour area support the development plan. The basic structure of the plan consists of three different types of zones of housing blocks, which offer different housing options for different groups of people. In the design process of the housing blocks, special attention has been paid to an extensive typology and a combination of different housing options. These solutions will hopefully result in a residential environment, which prevents segregation and supports communal living.Hirvensalon pohjoisranta Pikisaaren ja Lauttarannan alueiden välissä on pääosin luonnontilainen ranta-alue Turun kaupungin keskustan välittömässä läheisyydessä. Alue on osa maisemaa, jossa monet kaupungin nimikkonähtävyyksistä ja alueelle tyypillisistä maaston muodoista ovat läsnä. Tämä kokonaisuus on myös Turun merellisen sisääntuloväylän maisemasarjan viimeinen osa ja siten kaupungin "käyntikortti". Huolimatta keskeisestä sijainnistaan ja merkityksestään kaupungin merellisessä julkisivussa alue on jäänyt Turun kaupunkirakenteen kasvusuuntien ulkopuolelle, vaikka mielenkiintoa sen rakentamista kohtaan on ollut aiemminkin. Alueen kehittäminen tulevaisuudessa voidaan nähdä myös merkittävänä osana Turun kaupungille työssä ehdotettua laajempaa kehitysstrategiaa. Nykyinen alueellinen kehitys on Turun kannalta epäedullista, sillä kaupunkia ympäröivät kunnat ovat hyvin toimeentulevan kansanosan kannalta nykyisin houkuttelevampia asuinalueita. Alueellisesta ja valtakunnallisesta asemastaan huolimatta Turun kaupungin keskusta ei ole vetovoimainen asuinpaikka. Esitetyn strategian mukaan Turun kaupungin keskustaa tulisi kehittää rohkeasti ja ennakkoluulottomasti, jotta se kykenisi erottumaan selkeästi ympäristönsä pienemmistä keskuksista. Suunnitelmassa alueelle - Pikirantaan - on esitetty rakennettavaksi asuntoja 4500 asukkaalle. Lisäksi suunnitelmaan kuuluu liike- ja työpaikkarakentamista, asumista tukevia palveluita sekä yleissivistävän toimen rakentamista. Suunnitelma viitoittaa tietä kaupungin keskustan uudelle kehitysstrategialle, jonka kantavana ideana on kasvattaa Turun keskustaa kohti merta. Strategiaa tukee myös nykyinen kehityssuunta suunnittelualuetta pohjoisessa reunustavan Turun sataman alueella. Toiminnot Linnanaukon satama-alueella tulevat oletettavasti ajan myötä supistumaan toimintojen keskittyessä maakuntakaavan mukaisesti Pansion ja Naantalin välille. Näin sataman alueen maankäytön muutos tukee osaltaan esitettyä kehitystä. Suunnitelman perusrakenne muodostuu kolmesta luonteeltaan erilaisesta korttelivyöhykkeestä, jotka tarjoavat erilaisia asumismuotoja eri ryhmille. Erityistä huomiota asuinkorttelien suunnittelussa on kiinnitetty laajaan typologiaan ja eri asumismuotojen yhdistelemiseen. Niillä on toivottu saavutettavan asuinympäristöä, joka ehkäisee segregaatiota ja tukee yhteisöllistä toimintaa