In dieser Bachelorarbeit wird eine mikropolare Plastizitätstheorie für finite Deformationen, die kinematische und isotrope Verfestigung berücksichtigt, vorgelegt. Die multiplikative Zerlegung des Deformationsgradienten und des mikropolaren Rotationstensors, in elastischen und plastischen Anteil, sind charakteristischen Eigenschaften dieser Theorie. Das Modell wird mittels eines numerischen Verfahrens umgesetzt, um mechanisches Verhalten betrachten zu können. Im Rahmen dieser Thesis wird es mit Hilfe der Finite-Elemente-Methode diskutiert. Dieses Modell wird im freien Finite- Elemente-Programm Elmer implementiert. Die vorliegende mikropolare Plastizitätstheorie ist fähig, Längenskaleneffekte im Materialverhalten wiederzugeben. Die numerische...
Der bisherige Fokus bei der Erforschung poröser Materialien lag auf dem Einfluss der Porosität auf d...
Beim Füllungslegen mit modernen lichthärtenden Zahnfüllungskompositen sind trotz der fortgeschritten...
Ziel dieser Arbeit ist die Simulation der Deformation von Bauteilen, welche aus nahezu inkompressibl...
In dieser Arbeit wird eine mikropolare Plastizitätstheorie für finite Deformationen, die kinematisch...
Gegenstand dieser Arbeit ist die Entwicklung einer mikropolaren Plastizitätstheorie für finite Defor...
In dieser Arbeit werden Materialmodelle vorgestellt, die Kopplungseffekte zwischen makro- und mikros...
In der vorliegenden Arbeit wurde das Kriechverhalten polykristalliner Werkstoffe unter Berücksichtig...
Die Deformation von porösen Natur- und Kunstfasermaterialien unter Zug-, Druck- oder Biegebelastung ...
In der klassischen Kontinuumsmechanik wird davon ausgegangen, dass die Spannungsantwort in einem mat...
Den Kern der Untersuchungen bildete die Messung der mechanischen Spannungen in dünnen Kupferschichte...
In der vorliegenden Arbeit wird eine Prozedur zur Ordnungsreduktion von Finite Elemente Modellen mik...
In der vorliegenden Arbeit wurden Widerstandspunktschweißverbindungen zwischen einem mikrolegierten ...
Für den Einsatz von kurzfaserverstärkten Kunststoffen in der Crashanwendung ist für die Entwicklung ...
Es wird eine kontinuumsbasierte Mittelflächen-Direktor-Mehrschichten-Schalentheorie vorgestellt, der...
Langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT) bieten im Vergleich zu kurz- und unendlichfaserverstärkten Ve...
Der bisherige Fokus bei der Erforschung poröser Materialien lag auf dem Einfluss der Porosität auf d...
Beim Füllungslegen mit modernen lichthärtenden Zahnfüllungskompositen sind trotz der fortgeschritten...
Ziel dieser Arbeit ist die Simulation der Deformation von Bauteilen, welche aus nahezu inkompressibl...
In dieser Arbeit wird eine mikropolare Plastizitätstheorie für finite Deformationen, die kinematisch...
Gegenstand dieser Arbeit ist die Entwicklung einer mikropolaren Plastizitätstheorie für finite Defor...
In dieser Arbeit werden Materialmodelle vorgestellt, die Kopplungseffekte zwischen makro- und mikros...
In der vorliegenden Arbeit wurde das Kriechverhalten polykristalliner Werkstoffe unter Berücksichtig...
Die Deformation von porösen Natur- und Kunstfasermaterialien unter Zug-, Druck- oder Biegebelastung ...
In der klassischen Kontinuumsmechanik wird davon ausgegangen, dass die Spannungsantwort in einem mat...
Den Kern der Untersuchungen bildete die Messung der mechanischen Spannungen in dünnen Kupferschichte...
In der vorliegenden Arbeit wird eine Prozedur zur Ordnungsreduktion von Finite Elemente Modellen mik...
In der vorliegenden Arbeit wurden Widerstandspunktschweißverbindungen zwischen einem mikrolegierten ...
Für den Einsatz von kurzfaserverstärkten Kunststoffen in der Crashanwendung ist für die Entwicklung ...
Es wird eine kontinuumsbasierte Mittelflächen-Direktor-Mehrschichten-Schalentheorie vorgestellt, der...
Langfaserverstärkte Thermoplaste (LFT) bieten im Vergleich zu kurz- und unendlichfaserverstärkten Ve...
Der bisherige Fokus bei der Erforschung poröser Materialien lag auf dem Einfluss der Porosität auf d...
Beim Füllungslegen mit modernen lichthärtenden Zahnfüllungskompositen sind trotz der fortgeschritten...
Ziel dieser Arbeit ist die Simulation der Deformation von Bauteilen, welche aus nahezu inkompressibl...