Estudio de factibilidad para la implementación de un terminal terrestre en el cantón Quero provincia de Tungurahua

El presente trabajo de titulación tuvo como objetivo levantar un estudio de factibilidad para la implementación de un Terminal Terrestre de Pasajeros en el cantón Quero, provincia de Tungurahua, y así cumplir con la necesidad de la población de una mejora en el servicio. Para ejecutar la investigación, previo a la obtención de datos se empleó la investigación descriptiva y posteriormente la investigación de campo mediante la aplicación de encuestas y medición de aforos de ascenso y descenso de pasajeros, permitió obtener la demanda del cantón. Una vez analizadas la oferta y la demanda del transporte público se realizó un estudio técnico en base a parámetros establecidos en la Resolución N°053- DIR-2010-CNTTTSV de la Agencia Nacional de Tránsito que enlista 5 fases para la implementación de un terminal terrestre. Cabe señalar que en esta investigación se ejecutó tan solo las dos primeras fases ya que las restantes conciernen a otras áreas técnicas; no obstante, al tratarse de un proyecto de factibilidad se procedió a realizar el estudio económico. El desarrollo de las dos primeras fases se refleja en los siguientes datos: el número de usuarios promedio por día es de 5517 usuarios, 3574 de transporte público y 1131 de transporte comercial; el número de frecuencias diarias es de 216 entre las 3 operadoras de transporte público; el análisis del impacto económico se define en base a indicadores financieros y se establece un VAN de $34319,18 y una TIR del 16%, la inversión inicial se recuperará en 6 años, y desde el séptimo año se obtendrá ganancias. Por lo expuesto se establece que la implementación de una Terminal de Transporte de Pasajeros Tipo III en el Cantón Quero, es factible. Se recomienda la elaboración de una ordenanza municipal que regule la gestión administrativa del terminal para su correcto funcionamiento.The objective of this degree work was to carry out a feasibility study for the implementation of a Passenger Ground Terminal in Quero canton, Tungurahua province, and thus meet the need of the population for an improvement in the service. For carrying out the research, before obtaining data, descriptive research was used and subsequently, field research through the application of surveys and measurement of passenger ascent and descent capacity, allowed to obtain the demand of the canton. One time after analyzing the supply and demand of public transport, a technical study was carried out based on parameters established in Resolution No. 053- DIR-2010-CNTTTSV of the National Agency of Transit that lists 5 phases for the implementation of a land terminal. It should be noted that in this research, only the first two phases were carried out since the rest concern other technical areas; However, as it was a feasibility project, an economic study was carried out. The development of the first two phases is reflected in the following data: average number of users per day is 5,517 users, 3,574 of public transport and 1,131 of commercial transportation; the number of daily frequencies is 216 among the 3 operators of public transport; the analysis of the economic impact is defined based on financial indicators and a NPV of $ 34,319.18 and an IRR of 16% is established, the initial investment will be recovered in 6 years, and from the seventh year it will make a profit. Therefore, it is established that the implementation of a type III Passenger Transport Terminal in Quero Canton, is feasible. It is recommended the development of a municipal ordinance that regulates the management administrative terminalfor its proper functioning