La historiografía ha puesto énfasis en el papel relevante que jugó el comercio de larga distancia en la acumulación de los capitales que se invirtieron en las décadas de 1870 y 1880 en la modernización de la industria azucarera tucumana. En este artículo se pretende poner a prueba tal hipótesis, analizando las "exportaciones" en carretas desde S. M. de Tucumán entre 1863 y 1867. Se determina la orientación y estructura de dichas "exportaciones"; se identifican comerciantes y troperos; se establecen rangos en función de su importancia relativa y se indaga sobre las relaciones que vinculaban entre si a los diversos actores económicos.Historiography has emphasised the importance of long distance trade in the accumulation of capitals which were...