A Construction of a Coal Trasportation System in an Open Pit Mine

Import 05/08/2014Tato bakalářská práce zpracovává téma rozvoj nové porubní fronty na hnědouhelném dole Doly nástup Tušimice – lokalita Libouš II - sever. Jejím cílem je stanovení vhodného směru porubní fronty a výstavba plošiny pro dálkovou pasovou dopravu. Práce je zaměřena na představení předmětné lokality - geologická charakteristika výhradního ložiska a popis zeměpisné polohy. Následuje seznámení s jednotlivými technologickými částmi dobývací metody a popis konkrétní použité dobývací metody pro těžbu uhlí na lomu Libouš DP Tušimice. Tato metoda je popsána v chronologickém postupu od původního stavu až po nové řešení výstavby uhelného odtahu. Realizace nového řešení bylo nutné pro zachování minimální roční těžby energetického uhlí a dodávek pro elektrárny Prunéřov I. a II., Tušimice I. a Chvaletice, kde roční spotřeba uhlí za všechny tyto odběratele dosahuje celkově až 11 mil. t uhlí.This bachelor work deals with the topic of development of new face line in the brown coal mine Doly nástup Tušimice – locality Libouš II - north. Its main aim is determination of suitable direction of new face line and building of long distance belt transporter deck. The work is aimed at the locality introduction – geological characteristics of exklusive deposit and geographical location. I tis followed by introduction of individual technological parts of mining methods and description of particular mining method used in the quarry Libouš DP Tušimice. This method is described in chronological order from the original status to the new solutions of coal withdrawal building . It was necessary to implement new solution to preserve minimal annual production of energetic coal and supplies for power plants Prunéřov I and II, Tušimice I. and Chvaletice, where the annual coal output for all these customers reaches 11 mil. tons of coal.Prezenční542 - Institut hornického inženýrství a bezpečnostivelmi dobř