VTI har ett regeringsuppdrag att genomföra en studie om effektiva och innovativa lösningar som kan öka medborgarnas vilja och möjlighet att utnyttja kollektivtrafiken på landsbygd. Föreliggande litteraturstudie är en del i uppdraget som syftar till att beskriva kunskapsläget och att belysa vilken problematik som har fokuserats i forskningen om landsbygdstransporter under de senaste åren. Syftet är att få en fördjupad och samlad kunskap om forskning om kollektivtrafik på landsbygd, om mobilitet hos personer boende på landsbygd och om vilka lösningar som finns för framtidens mobilitet och tillgänglighet på landsbygden. De forskningsfrågor som belyses är: • Vilka frågor och problem har forskare inom detta fält intresserat sig för? Vilka samhäl...
Bakgrunden till denna studie är vårt gemensamma intresse av landsbygden och dess utveckling. Denna s...
Driverless vehicles might fundamentally change the transport system in multiple ways. Reducing drive...
Cycling in rural areas is different from cycling in urban areas in that speeds of motorised vehicles...
VTI har fått i uppdrag av regeringen att genomföra en studie om effektiva och innovativa lösningar s...
Mot bakgrund av VTI:s regeringsuppdrag Innovativa och effektiva lösningar för kollektiva resor på la...
VTI har fått i uppdrag av regeringen att genomföra en studie om effektiva och innovativa lösningar s...
Att erbjuda olika typer av mobilitetstjänster för boende på landsbygd och i mindre tätorter kan ge ö...
This report aims to study the difficulties when approaching accessibility and mobility challenges in...
Det samhälle vi lever i idag blir allt mer mobilt och människor har möjlighet att röra sig överstörr...
This report summarizes activities within the overarching InterReg project MARA – Mobility and Access...
Projektet Kollaborativ kollektivtrafik för levande landsbygd (KollaKoll) har under åren 2017-2021 ut...
Transportsektorn står idag för cirka en tredjedel av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser och til...
Landsbygderna är en stor del av vårt samhälle och en resurs som kan bidra till en långsiktigt hållba...
Syftet med uppsatsen har varit att undersöka hur de statliga föreställningarna om en fungerande serv...
Abstract The tourism industry has evolved to a vital factor for destination development in rural ar...
Bakgrunden till denna studie är vårt gemensamma intresse av landsbygden och dess utveckling. Denna s...
Driverless vehicles might fundamentally change the transport system in multiple ways. Reducing drive...
Cycling in rural areas is different from cycling in urban areas in that speeds of motorised vehicles...
VTI har fått i uppdrag av regeringen att genomföra en studie om effektiva och innovativa lösningar s...
Mot bakgrund av VTI:s regeringsuppdrag Innovativa och effektiva lösningar för kollektiva resor på la...
VTI har fått i uppdrag av regeringen att genomföra en studie om effektiva och innovativa lösningar s...
Att erbjuda olika typer av mobilitetstjänster för boende på landsbygd och i mindre tätorter kan ge ö...
This report aims to study the difficulties when approaching accessibility and mobility challenges in...
Det samhälle vi lever i idag blir allt mer mobilt och människor har möjlighet att röra sig överstörr...
This report summarizes activities within the overarching InterReg project MARA – Mobility and Access...
Projektet Kollaborativ kollektivtrafik för levande landsbygd (KollaKoll) har under åren 2017-2021 ut...
Transportsektorn står idag för cirka en tredjedel av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser och til...
Landsbygderna är en stor del av vårt samhälle och en resurs som kan bidra till en långsiktigt hållba...
Syftet med uppsatsen har varit att undersöka hur de statliga föreställningarna om en fungerande serv...
Abstract The tourism industry has evolved to a vital factor for destination development in rural ar...
Bakgrunden till denna studie är vårt gemensamma intresse av landsbygden och dess utveckling. Denna s...
Driverless vehicles might fundamentally change the transport system in multiple ways. Reducing drive...
Cycling in rural areas is different from cycling in urban areas in that speeds of motorised vehicles...