Selvvalgte ulykker i veitrafikken: Å definere et dødsønske. En kvalitativ studie av ulykkesanalysegruppenes klassifiseringer av dødsulykker i veitrafikken

Eksisterende internasjonal forskning på selvmord i veitrafikken indikerer at et betydelig antall dødsulykker kan ha vært skjulte selvmord. Det antas at det eksisterer mørketall i statistikken rundt selvvalgte ulykker i Norge. Målet med denne studien er å undersøke sammenhenger mellom ulike forståelser av selvmord og ulykkesanalysegruppenes vurderinger av dødsulykker i veitrafikken. Forskningsspørsmålet for oppgaven er: Hvordan kan ulykkesanalysegruppenes klassifiseringer av trafikkdødsulykker ha ført til mørketall i statistikken rundt antall selvvalgte ulykker? Hvilke forståelser av selvmordet ligger til grunn og hvordan operasjonaliserer UAG dette i sine analyser? Studien omfatter seks semistrukturerte dybdeintervjuer, hvor fem av intervjuene er gjort av lederne av ulykkesanalysegruppene i Norge. Et intervju er gjennomført med en talsperson i politiet. Spørsmålene knyttes til det å definere en dødsulykke som et uhell eller som et selvmord, og hvilke prosesser som bidrar til å skape gråsoner. Funnene presenteres gjennom en tredeling i kategoriene sikker ulykke , mistenkt selvvalgt ulykke og sikker selvvalgt ulykke , hvor undertemaene belyser ulike aspekter ved klassifiseringsarbeidet. Samlet bidrar denne kvalitative studien til å rette søkelyset mot selvmord som fenomen, men også mot de rutiner som eksisterer innenfor klassifiseringsarbeidet til UAG og politiet. Det hersker usikkerhet blant fagmiljøene rundt hvordan dødsulykker registreres i dag. Studien bidrar til økt bevisstgjøring rundt selvvalgte ulykker i trafikken, sammen med hvilke mekanismer som er med på å skape mørketall i statistikken. Arbeidet er et selvstendig forskningsprosjekt, og alle deler av undersøkelsen er gjennomført av undertegnende