Aanrijdgevaar wegwerkers : Deelrapport 5 Observatieonderzoek

Eind 2006 is het onderzoeksproject Aanrijdgevaar Wegwerkers gestart. De meeste werkzaamheden daarvan zijn uitgevoerd in de eerste helft van 2007 door TNO Kwaliteit van Leven en Consument en Veiligheid in opdracht van en in samenwerking met Van den Berg Infrastructuren. Het project bestaat uit verschillende onderzoeken waarvan de opzet en resultaten in 5 deelrapportages beschreven zijn: 1) Literatuuronderzoek. 2) Analyse ongevalgegevens Arbeidsinspectie. 3) Analyse ongevalgegevens Van den Bergh/BAM. 4) Vragenlijstonderzoek. 5) Observatieonderzoek waarvan in het hiervoorliggende deelrapport 5 verslag gedaan wordt. Met het observeren van wegwerkzaamheden uitgevoerd door Van den Berg of een ander BAM-onderdeel wordt beoogt meer zicht te krijgen op de toedracht van hun geregistreerde (aanrijd)ongevallen, incidenten en near-misses. Er zijn gemiddeld 18 potentieel gevaarlijke situaties per uur geobserveerd, een zorgwekkend aantal: elke 3 minuten werd een geobserveerde wegwerker aan een gevaarlijke situatie blootgesteld. Experts die het merendeel van een selectie van de gevaarlijke situaties als onacceptabele werksituatie beoordeelden, gaven als belangrijkste oorzaken een onvoldoende wegafzetting en onvoldoende (of niet goed ingerichte) werkruimte. Er zijn geen aspecten die niet of onvoldoende in het ongevalmodel zijn opgenomen. Belangrijk blijft wel de beoordeling van een situatie: wanneer is er sprake van een oorzaak? Experts oordeelden daarover soms verschillend