Cet article propose de jeter un regard sur les raisons ayant mené à la création d’une association non syndicale dans l’industrie du camionnage. L’objectif est d’analyser a posteriori la mise sur pied de cette association de routiers en vue de l’obtention d’une voix au chapitre à la Table de concertation gouvernement-industrie sur la sécurité des véhicules lourds. À cette fin, la construction théorique prend appui sur les notions de projet et de représentation non syndicale. Le regroupement est né en ayant pour dessein de faire reconnaître le métier. Il fonctionne en s’assurant de représenter collectivement les routiers, tout en conférant des avantages individuels aux membres. Cette association s’écarte ainsi de la sphère des relations du tr...
Dans le contexte du déclin tendanciel du nombre de grèves au Québec et dans une vaste majorité de pa...
Suite au premier exposé du séminaire, il est apparu nécessaire de préciser les différentes approches...
Le secteur associatif et de l’économie sociale assume à moindre coût l’accomplissement de fonctions ...
Alors que les travaux concernant les effets de la précarisation du salariat sur le syndicalisme s’in...
International audienceCet article vise à restituer les dynamiques de constitution d’un secteur du co...
International audienceCet article vise à restituer les dynamiques de constitution d’un secteur du co...
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accessible sur Cairn : http://www.cairn.info/revue-participations-2013-1-page-77.htmCet article inte...
National audienceTrois terrains contrastés au plan des formes de précarisation de l'emploi et des mo...
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International audienceLa dimension collective de la fiabilité des systèmes est interrogée au regard ...
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