Computational Methods of Medium Pressure Pneumatic Transport

Cílem této práce je uvést teoretické základy výpočtu tlakové ztráty pneumatické dopravy a na případu pneumatické dopravy odprašků vápence v objektu cementárny v Čížkovicích porovnat tři výpočetní metody určení tlakové ztráty dopravní trasy při středotlaké pneumatické dopravě. Výpočetní metody jsou aplikovány na dopravní trasu, jejíž schéma je součástí zadání diplomové práce. Pro zadanou dopravní trasu dopravující 25 t/h je stanoven optimální průměr dopravního potrubí a vhodná dopravní rychlost. Pro zvolené parametry je stanovena výsledná tlaková ztráta dle modifikované metody aditivnosti s korekcí na postupné urychlování plynu a postupné urychlování materiálu a je doporučen vhodný typ podávače včetně návrhových parametrů.The aim of this work is to present theoretical foundation of the calculation of the pressure loss of pneumatic transport. The comparison of three computational methods for obtaining pressure loss of pipeline in medium-pressure pneumatic transport is shown on the case of the pneumatic transport of limestone dedusts in the cement mill Čížkovice. Calculation methods are applied over the pipeline whose scheme is in the assignment of the diploma thesis. The optimal diameter of the pipeline and appropriate transportation velocity is determined on the given 25 t/h pipeline. For the selected parameters the result pneumatic loss is determined by the modified method of additivity with correction for progressive acceleration of gas and progressive acceleration of material. The appropriate type of feeder including its design parameters is recommended