Sähkönjakeluhäiriö aluksella

Opinnäytetyö liittyy onnettomuustutkintakeskuksen teematutkintaan alusten sähkönjakeluhäiriöistä. Sen tarkoituksena on selvittää sähkönjakeluhäiriöihin liittyvät SOLAS-vaatimukset sähköenergian tuotannolle, tarkastella sähkönjakeluhäiriön syntymiseen vaikuttavia tekijöitä ja luokituslaitoksen E0-vaatimuksia. Työssä käsitellään sähkönjakeluhäiriöiden vaikutuksia kuljetuskoneistoon ja ohjailujärjestelmään sekä GMDSS-laitteisiin. Lisäksi kerrotaan kuinka sähkönjakelun häiriötilanteessa toimitaan ja miten järjestelmät palautetaan normaalitilaan. Työssä käsitellään myös kriittisiä järjestelmiä ja sähkönjakeluhäiriöiden ennaltaehkäisyä samoin kuin tutkintamateriaalin keräämistä. Aluksen sähkönjakelujärjestelmien häiriöiden selvittäminen on usein hankala prosessi, johon vaikuttavat alusten tekninen kunto ja dokumentaation taso sekä ovatko tarvittavat tiedot saatavissa. Työn tuloksena syntyi tiedonkeräyskaavake, joka voidaan ottaa tutkinnan aloittamisen yhteydessä mukaan ja johon voidaan kerätä sähkönjakeluhäiriöiden yksittäisistä tapauksista tutkinnassa tarvittavat tiedot. Tiedonkeräyskaavakkeen tuoma apu selviää tulevien tutkintojen kautta saatavan palautteen perusteella. Opinnäytetyön tarkoituksena on toimia apuna sähkönjakeluhäiriöiden aiheuttamien onnettomuuksien ja vaaratilanteiden tutkinnoissa tiivistämällä laaja kokonaisuus tiedonkeräyskaavakkeen muotoon. Työ pohjautuu luokituslaitoksen määräyksiin, SOLAS-yleissopimuksen määräyksiin ja kirjallisuusmateriaaliin sekä kirjoittajan omakohtaisiin kokemuksiin työskentelystä laivojen sähkö- ja konemestarinaThis thesis was associated with Safety Investigation Authority’s theme investigation of vessels’ electricity supply failures. The purpose of the thesis is to find out the SOLAS requirements related to power distribution failures of electrical power production and the classification society’s E0-requirements that affect the progress of the power distribution failure. The thesis examines the effects of interruptions in power supply with propulsion, steering system and GMDSS devices. Actions that should be taken care of during failure and the methods for returning the systems to normal state are also explained. The study also addresses critical systems and electricity supply failure prevention, as well as the collection of investigative material. The purpose of this thesis is to assist with investigations of accidents and incidents caused by power supply failures by means of a data collection form. The thesis is based on the classification society’s rules, regulations of SOLAS Convention and literary material, as well as the author's first-hand experience working as a marine electrical and engineer officer. It is often a difficult process to find out the vessels’ electrical distribution failures and it is dependent on the technical condition and the level of documentation of vessels, as well as whether the necessary information is available. The thesis resulted in a data collection form which can be taken in the initiation of the investigation and to collect the necessary investigation information. The benefit of the data collection form will be clarified after feedback from future investigation