Estudio de la influencia de tres tipos de aditivos utilizados en el Diesel 2 y Diesel Premium en un vehículo Hyundai H100 modelo 2004

El petróleo es una mezcla de un gran número de hidrocarburos, es decir, compuestos de hidrógeno y carbono, con impurezas de azufre, nitrógenos y oxígeno en pequeña proporción... Los combustibles diesel provienen de una fracción de petróleo crudo llamado destilado. Las moléculas de hidrocarburos en el combustible diesel son más grandes que las de la gasolina. Hay varias características que los destilados tienen en común: deben ser capaces de fluir (viscosidad), evaporarse en un tiempo limitado (volatilidad) y ser limpios. En nuestro país se comercializan tres tipos de diesel, con diferentes características, pero la principal a mencionar es: sus partes por millón de azufre (ppm). En base a esto podemos distinguir 3 tipos de diesel: el Diesel 1 con un máximo de 3000 ppm de azufre, que tienen un uso únicamente en las industrias; el Diesel 2 con un máximo de 7000 ppm1 de azufre con uso automotriz y el Diesel Premium con un máximo de 500ppm1 utilizado igualmente en el campo automotriz pero comercializado únicamente en las ciudades de Quito y Cuenca por pedido expreso de sus municipios (www.petrocomercial.com). En el mercado se comercializan diferentes tipos de aditivos, cada uno con características en particular