In der Domäne des automatisierten Fahrens werden oft fahrstreifengenaue und sehr akkurate Kartendaten in speziellen Datenformaten benötigt. Mittels Geoinformatiksystemen können diese aus heterogenen Datenquellen erzeugt, gespeichert und bereitgestellt werden. Dieser Vortrag gibt einen Überblick über die im DLR entwickelte Werkzeugkette für das Aufbereiten und Bereitstellen von realen Straßennetzen in Spezialformaten
Im Bundesamt für Kartographie und Geodäsie (BKG) werden das Digitale Landschaftsmodell 1:250 000 (DL...
Gutes und passendes Kartenmaterial ist für die Arbeit der Polizei schon immer eine wesentliche Grund...
Experten für Marketing, Vertrieb und Strategie fragen zunehmend nach Möglichkeiten, raumbezogene Dat...
Um Herausforderungen in der Kommunalplanung ganzheitlich anzugehen und Entscheidungen auf einer info...
Ziel der Untersuchungen ist es auf der Grundlage heterogener Geodatenquellen deutschlandweite Interd...
Geographische Informationssysteme (GIS) sind computergestützte Informationssysteme mit einem Raumbez...
Jährlich werden unter großem Aufwand und Kosten von staatlichen und privaten Unternehmen große Menge...
Der Einsatz von Geoinformationen für Marketing und andere Anwendungen war lange großen Unternehmen v...
Für den Einsatz von Fahrsimulatoren in der Forschung und Entwicklung sind 3D-Umgebungen und Straßenb...
Visualisierung zählt zu den wichtigsten Funktionen von Geo-Informationssystemen (GIS). Sie kann komp...
Visualisierung zählt zu den wichtigsten Funktionen von Geo-Informationssystemen (GIS). Sie kann komp...
Freie Geo-Informationssysteme (FOSSGIS) stehen heute für qualitative Geodatenprozessierung von Raste...
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Die rapide Verbreitung von Informations- und Medientechnologien und der gestiegene Bedarf an Informa...
Im Bundesamt für Kartographie und Geodäsie (BKG) werden das Digitale Landschaftsmodell 1:250 000 (DL...
Im Bundesamt für Kartographie und Geodäsie (BKG) werden das Digitale Landschaftsmodell 1:250 000 (DL...
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