La modélisation numérique d’un climatiseur d’automobile multi-évaporateurs, composé de deux évaporateurs et d’un refroidisseur d’eau, a été réalisée à l’aide du logiciel LMS Imagine.Lab Amesim® 1D avec le fluide frigorigène R-134a. Un banc d’essai capable de reproduire les conditions extérieures d’un climatiseur automobile a été conçu afin de tester l’architecture de cette machine multi-évaporateurs avec le fluide frigorigène R-1234yf. Les bilans thermiques des premiers résultats expérimentaux sont analysés et présentés. Afin d’illustrer la complexité du contrôle d’une telle architecture en régime dynamique, l’activation d’une vanne électromagnétique dans la boucle batterie du banc d’essais est présentée. Enfin, une perturbation de type éch...
Le travail présenté a pour objectif l'élaboration d'un modèle et d'un code permettant de simuler com...
Le développement de la technologie du véhicule hybride au sein du parc automobile mondial place les ...
Ces travaux de recherche visent une représentation simplifiée du comportement thermique d'un moteur ...
La modélisation d’une climatisation automobile multi-évaporateurs, composées de deux évaporateurs et...
Avec l’avènement des véhicules hybrides rechargeables, voire tout électrique et la nécessité d’une a...
With the arrival of plug-in hybrid electric vehicles (PHEV) and battery electric vehicles (BEV) with...
La tesi comprende: - la descrizione di un banco prova costituente un impianto di condizionamento mul...
Le travail a consisté à étudier le comportement thermique dynamique d'une machine électrique asynchr...
This document presents results of experimental and model investigations of two evaporator automotive...
La compréhension des écoulements multiphasiques dans les évaporateurs à mini-canaux est primordiale ...
L écoulement de refroidissement, qui pénètre par les entrées d air sous le capot des véhicules autom...
Abstract- The focus of this research paper is on the development of a multi evaporator system (3 eva...
Regulation in terms of greenhouse gas emissions becomes more and more stringent and the fuel consump...
Ce travail s’inscrit dans le cadre de l’utilisation du dioxyde de carbone comme réfrigérant dans les...
Ce travail s inscrit dans le cadre de l utilisation du dioxyde de carbone comme réfrigérant dans les...
Le travail présenté a pour objectif l'élaboration d'un modèle et d'un code permettant de simuler com...
Le développement de la technologie du véhicule hybride au sein du parc automobile mondial place les ...
Ces travaux de recherche visent une représentation simplifiée du comportement thermique d'un moteur ...
La modélisation d’une climatisation automobile multi-évaporateurs, composées de deux évaporateurs et...
Avec l’avènement des véhicules hybrides rechargeables, voire tout électrique et la nécessité d’une a...
With the arrival of plug-in hybrid electric vehicles (PHEV) and battery electric vehicles (BEV) with...
La tesi comprende: - la descrizione di un banco prova costituente un impianto di condizionamento mul...
Le travail a consisté à étudier le comportement thermique dynamique d'une machine électrique asynchr...
This document presents results of experimental and model investigations of two evaporator automotive...
La compréhension des écoulements multiphasiques dans les évaporateurs à mini-canaux est primordiale ...
L écoulement de refroidissement, qui pénètre par les entrées d air sous le capot des véhicules autom...
Abstract- The focus of this research paper is on the development of a multi evaporator system (3 eva...
Regulation in terms of greenhouse gas emissions becomes more and more stringent and the fuel consump...
Ce travail s’inscrit dans le cadre de l’utilisation du dioxyde de carbone comme réfrigérant dans les...
Ce travail s inscrit dans le cadre de l utilisation du dioxyde de carbone comme réfrigérant dans les...
Le travail présenté a pour objectif l'élaboration d'un modèle et d'un code permettant de simuler com...
Le développement de la technologie du véhicule hybride au sein du parc automobile mondial place les ...
Ces travaux de recherche visent une représentation simplifiée du comportement thermique d'un moteur ...