Urban Greening as part ofDistrict Energy Services

Work carried out during this master’s thesis is about urban greening and its close integration with district energy systems. Urban greening is the fact to develop green infrastructures (parks, street trees, ...) instead of grey infrastructures (buildings, roads, ...) in cities. Despite that the actual economic value of green infrastructure is less appreciated at first glance and very difficult to valorize, urban greening has many undeniable advantages such as reducing pollution and heat island effect. This report focuses essentially on the synergy between district cooling services and urban greening, but also on the decrease of pollution with reduction of particulate matter concentration. This thesis is made at ENGIE, a company which strives to become the world leader in energy transition and which already operates some large district cooling systems. One of the purposes of this study is to determine the benefits for ENGIE to invest in urban greening. To do so, a model is developed, taking into consideration an example from one district cooling system in Paris, France. All data, assumptions and models used are described in this report. Results show the clear benefits from an increased number of trees for the selected area. Economics are also part of the model, in order to evaluate the return on investment from urban greening. Globally, the model shows that urban greening as a strategy seems promising and district cooling system owners and operators like ENGIE together with city governments should invest in it. Furthermore, this could even provide more benefits in the future where green values should continue to increase.Projektet som utfördes under detta examensarbete handlar om storstädernas gröna öar och dess koppling till belastningen på fjärrkylningssystem. Processen om att öka på grönskan i städer handlar naturligtvis om att utveckla miljövänlig grön infrastruktur i städer (parker, gatuträd, kantzoner, m.m.) istället för grå infrastruktur (råa byggnader, trädlösa vägar, m.m.). Trots att det ekonomiska värdet är svårt att beräkna och är mindre uppskattat vid första anblicken, den ökade grönskan i städer har många obestridda fördelar, som t.ex. en minskning av luftföroreningar och av den lokala uppvärmningseffekten under mycket varma dagar. Arbetet härmed inriktas huvudsakligen på samverkan mellan belastningen på system för fjärrkyla och mängden grönska i stora städer, men också på minskningen av föroreningar med minskad partikelkoncentration i luften. Denna rapport skrevs under handledning av ENGIE, ett företag som vill bli världsledande på energiomställning och som redan driver storskaliga system för fjärrkyla. Ett av syftena är att bestämma eventuella fördelar för ENGIE om att investera i ökad grön infrastruktur för att minska behovet för fjärrkyla i stora städer. För att kunna göra några specifika beräkningar, en modell togs fram med hänsyn tagen till ett riktigt exempel från ett fjärrkylanätverk i en stadsdel i Paris, Frankrike. All data, antaganden och parametrar som används i modellen beskrivs i denna rapport, liksom de slutgiltiga resultaten. Resultaten pekar på att det finns klara fördelar med en ökad trädmängd inom det markerade området. Ekonomin är också en del av modellen för att utvärdera avkastningen på investeringen från den ökade mängden träd. Modellen visar att investeringar i stadens grönska verkar lovande och företag som äger och driver lokala system för fjärrvärme och fjärrkyla liksom ENGIE tillsammans med stadens myndigheter bör absolut investera i det. Dessutom skulle denna process även tillföra andra mervärden i framtiden där avkastningen från de gröna öarna fortsätter att öka