Um projeto de mobilidade urbana sustentável para Lisboa

Dissertação de Mestrado em Design, com a especialização em Design de Produto, apresentada na Faculdade de Arquitetura da Universidade de Lisboa para obtenção do grau de Mestre.Pertencemos hoje a uma sociedade em constante metamorfose, resultado de um processo comum de consciencialização relativamente ao futuro. Nunca antes se debateu tanto sobre ambiente e sustentabilidade como no presente. As graves alterações climáticas são apenas a constatação óbvia de que falhámos enquanto civilização. Sucede-se agora um compromisso de futuro; uma exigência por desenvolvimento sustentável e educação ambiental que vise a modernização e a inovação de estruturas e ferramentas obsoletas. É neste contexto de urgência que se impõe a necessidade de repensar a nossa sociedade e consequentemente os seus processos. Cabe aos designers o papel crucial de projetar as realidades do amanhã. Como resultado, o objetivo desta investigação passou sobretudo por, enquanto designer, estabelecer ligação entre as soluções tecnológicas existentes e a melhor forma de lhes conferir utilidade. Explorar uma conexão entre os temas: ambiente e sustentabilidade, relacionando-os com a mobilidade urbana; problema constante das cidades modernas. De modo a contextualizar o projeto existiu ainda o desejo de trabalhar o tema do turismo inserido em Lisboa, e a intenção de potenciar a cultura e identidade da cidade num produto/serviço exclusivo. A natureza teórico-prática da presente investigação, exigiu a utilização de uma metodologia mista baseada em três metodologias de base qualitativa. Inicialmente uma metodologia não intervencionista, com vista à crítica literária, através da recolha, seleção, análise, e síntese crítica da literatura que permitiu desenvolver o enquadramento teórico. Na segunda fase, uma metodologia intervencionista através de investigação ativa, onde se desenvolveu a atividade projetual, dividida em três momentos: estudo preliminar, projeto e avaliação. Os resultados obtidos nesta fase permitiram concluir o terceiro e último momento, também intervencionista, de iteração do projeto, para otimização do resultado final. Concluída a investigação ativa foi possível responder ao argumento proposto através da materialização de uma nova plataforma. Um autocarro turístico que equaciona as temáticas anteriormente referidas e transfere da arquitetura para o design, uma tendência moderna de paisagismo vertical, mais concretamente: jardins verticais. Um conceito sustentado pela disseminação de uma técnica pouco desenvolvida e difundida em Portugal, que permite conectar os habitantes de áreas urbanas com o espaço verde e consequentemente melhorar a qualidade de vida dentro das cidades. Pretende-se com esta investigação responder às necessidades e expectativas dos utilizadores do produto/serviço concebido, prestar um real contributo para o conhecimento e fornecer recomendações para futuras investigações.ABSTRACT: Today we belong to a society in constant metamorphosis, the result of a common process of awareness for the future. Never before has been debated so much about the environment and sustainability as at the present. Severe climate change is just the obvious fact that we have failed as a civilization. Succeeding now a future commitment; a requirement for sustainable development and environmental education aimed at modernization and innovation structures and obsolete tools. It is in this context of urgency that makes it necessary to rethink our society and consequently their processes. It is up to designers the crucial role of designing the realities of tomorrow. As a result, the goal of this research passed by, as a designer, connect between the technological solutions and the best way to give them utility. Explore a connection between the themes: environment and sustainability, relating them with urban mobility; constant problem of modern cities. In order to contextualize the project existed yet a desire to work the theme of the inserted tourism in Lisbon, intended to enhance the culture and city identity in an exclusive product/service. Theoretical and practical nature of this research required the use of a mixed methodology based on three qualitative basis methodologies. Initially a non-interventionist methodology, with a vision for the literary criticism through the collection, selection, analysis, synthesis and critique of literature allowed the development of the theoretical framework. In the second phase, an interventionist methodology through active investigation, where was developed the projected activity, divided into three phases: preliminary study, design and evaluation. The results of this step have concluded a third and final time, also interventionist, of an iteration of the project to optimize the final result. Completed the active investigation it was possible to answer to the proposed argument through the materialization of a new platform. A tourist bus that equates the above mentioned issues and transfers from the architecture for the design, a modern trend of vertical landscaping, more precisely: vertical gardens. A concept supported by the dissemination of an undeveloped and widespread technique in Portugal, which allows to connect the inhabitants of urban areas with green spaces and consequently improve the quality of life within cities. The aim of this research is to respond to the needs and expectations of users about the product/service accomplished, generating a real contribution to knowledge and providing future research recommendations.N/