Atualmente, estima-se que os motores elétricos são responsáveis por 30 % da utilização global de energia elétrica. Atendendo à proliferação dos motores de indução trifásicos (MIT) em todo o mundo, a melhoria do seu rendimento tem um impacto determinante no consumo global. A necessidade de metodologias que permitam determinar, com rigor, o rendimento destas máquinas, assume uma importância fundamental. A determinação das perdas e do rendimento do MIT na União Europeia (UE) assenta na norma IEC 60034-2-1, cuja segunda edição foi publicada em 2014 (a sigla IEC2 será usado ao longo do trabalho). A norma contém metodologias de determinação das perdas e do rendimento a partir de ensaios (diretos e indiretos), em que são expostos, para cada métod...
Ao contrário do que as empresas antigas e rígidas referiam, que a gestão da manutenção seria um cust...
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Campus Joinville. Engenharia Automotiva.Co...
Dissertação para obtenção do grau de Mestre em Engenharia e Gestão IndustrialCom os crescentes probl...
Mestrado em Engenharia Electrónica e TelecomunicaçõesEste trabalho consiste na elaboração de um prot...
Para qualquer empresa, o seu maior objetivo passa pela produção de lucro e, atualmente, esse aspeto ...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós...
Nos últimos anos, os veículos elétricos (VE) têm vindo a ganhar destaque como uma solução promissora...
O presente trabalho pretende mostrar que a aplicação de medidas de conservação de energia (MCE) pode...
Mestrado em Engenharia e Gestão IndustrialA evolução tecnológica aliada ao elevado nível de exigênci...
Trabalho Final de Mestrado para obtenção do grau de Mestre em Engenharia MecânicaOs motores elétri...
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós...
As estruturas responsáveis pela absorção de impacto estão bem presentes no nosso dia-a-dia. Por exe...
Mestrado em Sistemas Energéticos SustentáveisCom este trabalho pretende-se analisar o consumo de ene...
Mestrado de dupla diplomação com a UTFPR - Universidade Tecnológica Federal do ParanáO presente trab...
Trabalho final de mestrado para obtenção do grau de mestre em Engenharia MecânicaNo contexto atual, ...
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