ResumenEn este trabajo se presenta una estrategia de control no lineal para la estabilización de un helicóptero de cuatro rotores. El algoritmo de control se basa en el análisis de Lyapunov y en la técnica de las saturaciones anidadas. La estrategia de control es muy fácil de implementar, siendo tal que es independiente del helicóptero de cuatro rotores que se pretenda controlar. El ajuste de las ganancias del algoritmo de control es muy sencillo, en comparación con otros algoritmos propuestos en la literatura. La estrategia de control propuesta ha sido implementada sobre un sistema de tiempo real para el control de un mini-helicóptero de cuatro rotores. Los resultados obtenidos, comparados con un algoritmo lineal LQR, muestran que las pres...
En este artículo se presenta un nuevo algoritmo de seguimiento de trayectorias para un vehículo aére...
En este trabajo se presenta, de forma detallada, el diseño y desarrollo de un sistema completo de pr...
ResumenEn aquellas operaciones robóticas en las que un robot manipulador interactúa con su entorno r...
ResumenEn este artículo se presenta el diseño de un controlador robusto no lineal para un helicópter...
ResumenEn este artículo se presenta la estabilización de vuelo de un helicóptero con cuatro rotores ...
ResumenEste artículo presenta una revisión del estado de la técnica del modelado y control de helicó...
En este artículo se presenta el diseño de un controlador robusto no lineal para un helicóptero de la...
En este trabajo se presenta el desarrollo de un sistema de control de ángulos de ataque, rolido y gu...
Los motores de corriente continua sin escobillas (BLDC) con accionamiento directo suponen una soluc...
ResumenEste artículo presenta un método de resolución de colisiones entre múltiples UAVs que compart...
ResumenEn este trabajo se presenta un esquema de control vectorial sin sensores mećanicos para un mo...
ResumenEste trabajo presenta el modelado de un quadrotor como un sistema multicuerpo llevado a cabo ...
El desarrollo de vehículos aéreos y las técnicas de la fotografía aérea, es quizás el más importante...
ResumenEn este artículo se resumen los resultados obtenidos en el proyecto AWARE coordinado por el G...
ResumenSe plantea el problema de encontrar un control óptimo lineal para la estabilizacíon de trayec...
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