Accumulation et transport de la contamination par les composés organostanniques dans une rivière intermittente : la Vène

Les composés organostanniques (OTs), composés chimiques d'origine exclusivement anthropique, sont utilisés pour leurs propriétés biocides ou comme agents stabilisateurs, notamment dans les conduites en PVC. De par ces nombreuses et diverses utilisations, les organoétains sont amenés à se retrouver dans de nombreux milieux naturels. A cause de leur toxicité avérée, notamment sur les mollusques, ces composés font partie de 33 substances prioritaires à surveiller selon la directive cadre sur l'eau (DCE). Des études précédentes effectuées sur la Vène, affluent principal de l'étang de Thau (Hérault, France) ont montré la présence d'organoétains à des concentrations dépassant les normes de qualité de la DCE. Cependant, les dynamiques de transport de ces composés, notamment leur persistance dans les sédiments de la rivière et leur dégradation par des stations d'épuration, restent encore mal-connus. L'objectif de ce travail est d'une part d'identifier les sources d'organoétains et d'analyser leurs transferts à l'échelle d'un bief de la Vène soumis au rejet d'une station d'épuration de type lagunage. D'autre part, il vise à étudier la sorption et l'accumulation des organoétains dans les sédiments de la rivière à travers des expériences in-situ et au laboratoire. Les résultats obtenus ont permis de mettre en évidence l'impact du rejet sur le bief d'étude ainsi que l'existence de sources de pollutions urbaines, diffuses et ponctuelles, additionnelles. La sorption des OTs dans les sédiments a été quantifiée lors des expériences en laboratoire et la modélisation des isothermes de sorption a permis d'identifier des phénomènes de compétition entre molécules. Cependant, ces résultats n'ont pas pu être corroborés par les expériences d'accumulation in-situ car le dispositif conçu s'est révélé fragile face aux crues. Les efforts futurs devraient tenter de palier ces manques afin de pouvoir proposer un modèle de transport couplé adapté à l'échelle du bief et du bassin versant. (Résumé d'auteur