Investigation of Control Modularity for Test and Measuring Equipment in Heavy Vehicle Industry: The Scania Test Case

Dagens företagsklimat och dess kontinuerliga förändringar av teknik och kundbehov tvingar alla företag att tänka om och ändra sina strategier. Scania är kända för att producera modulära produkter och vill i dagsläget undersöka modulariseringen för andra områden såsom testa riggar. När det gäller att uppfylla olika kundernas förväntningar, att snabbt anpassa sig till eventuella förändringar i testsfältet, att tillämpa omställbara modulära och återanvändbara styrsystem är de oundvikliga.Det viktigaste syfte för detta projekt är att undersöka hur Scanias befintliga centraliserade styrsystemet testriggar kan omvandlas till ett modulärt system, och ge riktlinjer för att stödja denna omvandling.En metod som kallas Modularisering Assessment Method (MAM) föreslås av författaren för att producera en modulär arkitektur för det befintliga styrsystem testriggar i Scania i Södertälje, Sverige. Det skapade metoden (MAM), som integrerar både hård- och mjukvaraperspektiv för att hitta modulgränser och undersöker den optimala nivån för distributionskontroll i testriggar som kan betraktas som en styrka för att tillämpa denna metod.För att verifiera metoden har en testrigg valts och modulerats med MAM metoden som en fallstudie.The current business environment and continuous changes of technology and customer needs force all companies to re-think about their strategies. Scania is a famous company for producing modular products and the company wants to investigate modularization for other areas such as test rigs these days. Regarding various customer expectations, to adapt quickly to any changes in testing field, applying reconfigurable, modular, and reusable control systems is inevitable.The main goals of this project are to investigate how the existing centralized control system of test beds at Scania can be potentially converted to a modular distributed one, and provide guidelines to support this transformation.A methodology that is called Modularization Assessment Method (MAM) is proposed by the author to produce a modular architecture for the existing control system of test beds inside Scania in Södertälje, Sweden. This created method (MAM) integrates both hardware and software perspectives to find modules boundaries, and investigates the optimal level of control distribution in the test-beds which can be considered as strength points of applying this method.To verify the method, one of the test beds is chosen and be modularized by MAM method as a case study