Les enjeux des données ouvertes liées à la mobilité vus par leurs utilisateurs

International audienceL’utilisation des données ouvertes est généralement considérée à la fois comme un outil contribuant à une plus grande transparence de l’administration et à sa modernisation et comme un facteur de développement des villes intelligentes, assurant une croissance économique et une innovation technologique tout en profitant aux citoyens (Chignard, 2013 ; Kitchin, 2014 ; Broudoux, Chartron, 2015 ; Paquienséguy, 2016). Comme la mise à disposition des données ouvertes, y compris liée à la mobilité a été récemment impulsée par les cadres législatifs nationaux (loi Macron, 2015, loi NOTRe, 2015, loi Valter, 2015 et loi Lemaire, 2016) la dynamique d’utilisation de telles données mérite une analyse approfondie, tant elles sont stratégiques. En mobilisant les premiers résultats du projet ANR-14-CE24-0029 « Fostering Uses and Usages of Open Sensor Data in Smart Cities », porté par l’Institut Henri Fayol de l’Ecole des Mines de Saint Etienne et le laboratoire ELICO de l’Université de Lyon, cette intervention analyse les pratiques, les besoins et les attentes d’utilisateurs du portail des données métropolitaines data.grandlyon.com. Qui sont ces utilisateurs des données du portail métropolitain lyonnais ? Quels usages font-ils des données ouvertes ? Comment les usages des données ouvertes s’inscrivent-ils dans leurs pratiques professionnelles ? Quelles sont leurs attentes et leurs besoins par rapport aux jeux de données ? Nos résultats éclairent la dynamique d’utilisation des données ouvertes en France et interrogent entre autre les définitions de la notion d’utilisateurs professionnels, qui sont en fait des réutilisateurs, à la fois producteurs, exploitants et diffuseurs de données. Ces fonctions rendent-elle bien compte de la diversité des acteurs qui se différencient par leur statut, leur métier et leur position dans la chaîne allant de la production à l’exploitation de la donnée ouverte