Studio dei processi di danneggiamento indotti da idrogeno in acciai TRIP per impiego automotive

Il presente lavoro di tesi si propone come obiettivo quello di determinare in quali maniere avvenga il danneggiamento da idrogeno di provini piegati ad U ed in seguito sottoposti a caricamento elettrochimico. In particolare si indaga l'influenza delle variabili meccaniche (stato tensionale e deformativo) e metallurgiche (microstruttura, inclusioni, trasformazione indotta da plasticità). Particolare attenzione è posta sull'effetto che la deformazione plastica ha su solubilità e diffusività dell'idrogeno. Infine, è stata condotta un'analisi statistica della distribuzione del danneggiamento al fine di individuare le zone maggiormente colpite, da cui seguono deduzioni su quali parametri siano più importanti per il danneggiamento da idrogeno degli acciai TRIP