Onderzoek Overstapweerstand binnen het spoorwegsysteem

Rapport van de Technische Universiteit Delft, Faculteit der Civiele Techniek, Vakgroep Verkeer in opdracht van N.V. Nederlandse Spoorwegen. In deze studie is op basis van de keuze van treinreizigers onderzocht hoe groot de weerstand van het overstappen van trein op trein is in relatie tot andere weerstandsfactoren van een treinreis. Er is onderscheid gemaakt in twee typen overstap, cross platform en niet-cross platform. Voorts is op basis van persoons- en verplaatsingskenmerken onderscheid gemaakt in verschillende groepen treinreizigers. De gegevens zijn verzameld via een enquête op ruim SO binnenlandse relaties onder treinreizigers die voor hun verplaatsing konden kiezen uit tenminste twee alternatieven, waaronder een doorgaand en een niet-doorgaand alternatief. Voor de analyse van de gegevens is gebruik gemaakt van het in de verkeerskunde veel gebruikte logit-model. Dit model beschrijft de relatie tussen de weerstandsfactoren van een verplaatsing en de keuze van het verplaatsingsalternatief. Het model geeft de mogelijkheid de verschillende weerstandsfactoren aan elkaar te relateren