Vracht- en bestelauto's. [Voorheen verschenen onder de titel: Goederen- en bestelverkeer.]

Ongevallen waarbij vrachtauto's of bestelauto's betrokken zijn, hebben vaak ernstige gevolgen, vooral voor de 'tegenpartij'. Vrachtauto’s kunnen zelf ongevallen veroorzaken door verkeersonveilig gedrag (verlies van lading, kantelen, scharen). Daarnaast worden ongevallen veroorzaakt doordat andere weggebruikers te weinig rekening houden met de specifieke eigenschappen van een vrachtauto (dode hoek, uitzwenken). Ook ongevallen met bestelauto’s zijn vaak ernstiger dan tussen personenauto’s. Dat komt doordat bestelauto’s weliswaar kleiner zijn dan vrachtauto's, maar nog altijd groter en zwaarder dan personenauto's. Ook hebben ze minder goed zicht naar achteren. Voor een veiliger goederen- en bestelverkeer kunnen infrastructurele maatregelen worden ingezet, zoals doelgroepstroken en het weren van zwaar vrachtverkeer in stedelijke gebieden. Daarnaast zijn (intelligente) voorzieningen in het voertuig mogelijk, zoals snelheidsbegrenzers en achteruitrijsystemen voor bestelauto’s en monitoring- en detectiesystemen voor bijvoorbeeld de dode hoek in vrachtauto’s. Verder is het van belang om de veiligheidscultuur binnen transportbedrijven te bevorderen. Tot slot is het belangrijk om overige verkeersdeelnemers voor te lichten over de specifieke gevaren van met name vrachtwagens in het verkeer