Virtual Prototypes of Drivelines

Tato práce se zabývá výpočtovým modelování komponent hnacího ústrojí těžkého nákladního vozidla. Práce je rozdělena do dvou částí, první část se zabývá analýzou modálních vlastností vybraných komponent hnacího ústrojí, na jejímž základě je provedena výpočtová studie v prostředí MBS. Druhá část práce se věnuje experimentálnímu ověření výpočtového modelu na vozidle. V návaznosti na výpočtové dynamické modely bylo realizováno měření vnějšího hluku vozidla, a následně proveden frekvenční rozbor ve vztahu ke komponentám hnacího ústrojí.The thesis deals with computational modelling of heavy duty off-road vehicle driveline components. The thesis is divided to two main parts. The first part deals about modal analysis of selected driveline components. MBS computational study was performed based on modal analysis results. The second part of thesis deals with experimental verification of computational model. Pass-by noise and vibration measurement was performed. Measured signals were processed in frequency domain to find noise and vibration sources.