Etude réalisée par l'INRS en collaboration avec les CRAM et la CNAMTS. Les accidents dus aux contacts directs avec les lignes aériennes représentent environ 25 % de la totalité des accidents d'origine électrique en France, 25 à 30 % ayant pour origine le contact d'un véhicule de grande hauteur avec les conducteurs aériens. L'étude décrit le mécanisme de l'accident, présente une classification des accidents, analyse les situations principales de risques et les facteurs potentiels d'accidents. Examen des mesures de prévention envisageables et proposition d'une modification de la réglementation existante. Le document signale également la jurisprudence applicable en matière d'accidents dus aux contacts directs avec des lignes électriques aérien...
Dans le cadre d'une convention entre la DSCR et l'INRETS, une analyse de l'accidentol...
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National audienceLa présente réflexion intègre le fait que la prévention des accidents ne se joue pa...
Etude réalisée par l'INRS en collaboration avec les CRAM et la CNAMTS. Les accidents dus aux contact...
L'étude présente une analyse bibliographique sur les facteurs de risque des accidents de la route en...
Les efforts pour prévenir les accidents du travail se sont historiquement focalisés sur les opératio...
Dans le cadre d'une convention entre la DSCR et l'INRETS une analyse de l'accidentolo...
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Les efforts pour prévenir les accidents du travail se sont historiquement focalisés sur les opératio...
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Ce rapport présente les statistiques relatives aux accidents du travail pour l’année 2002 pour les m...
International audienceL'intervention présentée porte sur la prévention des accidents du travail liés...
Les risques humains lies aux transports par route sont a la charnière de deux traditions institution...
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Dans le cadre d'une convention entre la DSCR et l'INRETS, une analyse de l'accidentol...
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Dans le cadre d'une convention entre la DSCR et l'INRETS une analyse de l'accidentolo...
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Dans le cadre d'une convention entre la DSCR et l'INRETS, une analyse de l'accidentol...
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