Imagerie acoustique en milieu urbain : de la mesurè a la perception du paysage sonore

International audiencePour la caract´erisation de l’environnement sonore urbain une approche possible consiste `a ´evaluer des indicateurs´energ´etiques comme le niveau acoustique moyen ou d’autres plus sophistiqu´es tels l’indice Lden construit par pond´erationdes p´eriodes de la journ´ee : jour(d)/soir´ee(e)/nuit(n). Le Lden est notamment utilis´e pour constituer les cartes de bruitintroduites par la directive europ´eenne 2002/49/EC. Ces cartes sont un moyen particuli`erement ecace pour informerles riverains et surveiller leur exposition au bruit. Cependant, elles reposent sur des mod`eles num´eriques simplifi´es, selimitent `a l’analyse des di´erents types de transport (ferroviaire, routier, etc.), et ne prennent pas en compte le ressentiglobal des personnes. La notion de paysage sonore (“soundscape” en anglais) introduite par Robert Murray Schafer et´etudi´ee plus r´ecemment dans le cadre du projet europ´een “Soundscapes of European Cities and Landscapes” cherche`a apporter une description globale de l’environnement sonore. Il prend en compte la nature des sources de bruit, lecontexte de l’´ecoute, ou encore l’accoutumance `a l’environnement sonore ´etudi´e.Dans une d´emarche compl´ementaire, notre travail cherche `a quantifier localement le paysage sonore urbain en utilisantdes cartes de niveau acoustique produites `a l’aide d’antennes de microphones `a tr`es grand nombre d’´el´ements (entre128 et 256). Cette m´ethode doit permettre de d´etecter, et localiser les nombreuses sources potentiellement pr´esentesdans la zone d’analyse mais aussi d’´evaluer leur niveau et leur spectre, instantan´es et moyenn´es. Analyser l’´evolutiontemporelle des sources doit permettre de mieux comprendre l’environnement sonore et de construire des mod`eles pluscomplets.Ce travail pr´esentera en d´etail le dispositif exp´erimental qui met en oeuvre des microphones et un syst`eme num´eriques.On pr´esentera aussi les premiers r´esultats issus de l’analyse de mesures au passage de v´ehicules et de sc`enes urbaines.Enfin on discutera des moyens et m´ethodes pour exploiter ces outils en vue du d´eveloppement de mod`eles perceptifs