Modelo de navío francés (El Sol). 64 cañones

Distribución de la artillería 13 portas batería baja, 14, en la segunda batería, 5 en el alcázar y 2 guardatimones.El modelo representa un navío en invernada, arbolado y aparejado con jarcia firme y de labor, con los masteleros calados y las vergas en posición más baja que en la de navegar. El casco esta reforzado de proa a popa con gruesas cintas y tiene tres refuerzos verticales en el combés, que se prolongan desde la tapa de regala hasta la cinta principal. Las mesas de guarnición están situadas a la altura de la cubiertaLa proa, lanzada y abierta, lleva como mascarón un león engallado, que en los navíos de la Marina francesa, al contrario que en la española, nunca tienen corona aunque solían sujetar con las patas delanteras un escudo con las armas reales. El tajamar se une a las amuras por curvabandas y brazales, el primer brazal se prolonga hasta la parte posterior de la serviola, terminando en un plafón decorativo adornado con roleos vegetales. Los barrotes, que fortalecen esta estructura no se cruzan con los brazales sino que los contornean por lo que presentan un perfil ondulado con el frente adornado con tallas. La superficie triangular que queda entre los brazales por encima del tajamar, se cubre con enjaretados formando una plataforma a la que se accede por dos puertas del frontón del castillo en el que también se abren dos portas para cañones de caza. La popa es redonda por debajo del yugo por encima del cual se forman una bovedilla en la que se abre la limera del timón, largo y estrecho sujeto al codaste por seis machos, y dos portas para los guardatimones; un estrecho friso entre galones, separa la bovedilla del espejo plano formado por con dos pisos de galerías, la inferior cerrada con ventanales acristalados y la segunda con balconada voladiza, rematado por coronamiento en arco decorado con tallas de estilo rococó. El friso esta adornado con escudos con una flor de lis y guirnaldas de flores y en el centro, un escudo con la cara de un sol, seguramente es una alegoría al nombre del navío, pues normalmente era en este lugar era donde se ponía la cartela con el nombre. La balconada de la galería superior se curva y prolonga por el costado del barco de manera que su suelo forma el techo de las garitas en forma de botellas que alojan los jardines de los oficiales. Un plafón decorativo, clavado sobre el forro del casco, simula el perfil convexo del piso superior de los jardines, que falta, de manera que la ventana de este plafón corresponde a la cámara. Un arbotante lateral, tallado en forma de cabeza de dragón, une el arco del coronamiento con la balconada. Tanto el espejo como los jardines están profusamente decorados con tallas de escudos con la flor de lis, conchas, roleos y guirnaldas vegetales de estilo rococó. En la tolda puede verse los camarotes de los pilotos, adosados a las bordas y al coronamiento, y el soporte de la bandera. El propao del trinquete con el soporte de la campana en el centro, cierra a popa la cubierta de castillo y a proa el frontón se remata con puntales, provistos de roldanas para la maniobra de bauprés, unidos por un pasamanos. A popa del trinquete puede verse un cabrestante y detrás de éste el panel de los fogones con las salidas de la chimenea. En el combés, entre mayor y mesana escotillas en crujía, cubiertas con enjaretados. Dos corredores adosados a los costados unen las cubiertas de alcázar y castillo. Se trata de un modelo construido con gran minuciosidad, algunas secciones de forro de la obra viva son desmontables, lo que permite el examen se su estructura interna, y parte de la cubierta del alcázar puede retirarse para mostrar la cámara alta, con el suelo de cubierto con el clásico ajedrezado, y los camarotes de los oficiales, cuya anchura disminuye hacia proa, dispuestos escalonadamente. Su policromía, aunque ha sufrido numerosas intervenciones producto de antiguas restauraciones sin documentar, reproduce la pintura de los navíos franceses de la época: la obra viva, que se embadurnaba con una mezcla de sebo y brea, está pintada de blanco, la muerta de amarillo ocre con las cintas de negro y los entrepuentes, castillo e interior de las portas de rojo, los navíos de tres puentes se pintaban en color bermellón en lugar de rojo Los palos machos de la arboladura están pintados de amarillo, zunchos, cofas y vergas de negro, y cámara y camarotes de color azul añil. La riqueza ornamental del navío se completaba con el dorado de galerías, escudos, molduras, galones, mascarón de proa y demás elementos decorativos. Las pinturas, en dorado sobre fondo negro, de cortinajes, roleos y trofeos militares, que decoran la bovedilla de popa y las fajas del alcázar y la tolda, parecen ser un añadido de fines del siglo XIX, posiblemente obra del pintor restaurador del Museo Naval, Ángel Cortellini Sánchez.El modelo representa un navío en invernada, arbolado y aparejado con jarcia firme y de labor, los masteleros calados y las vergas arriadas. El casco va fortificado de proa a popa con gruesas cintas y tiene tres refuerzos verticales en el combés que se prolongan desde la tapa de regala hasta la cinta principal. Las mesas de guarnición están situadas a la altura de la cubierta. La proa, lanzada y abierta, lleva como mascarón un león engallado, que en los navíos de la Marina francesa, al contrario que en la española, nunca tienen corona aunque solían sujetar con las patas delanteras un escudo con las armas reales. El tajamar se une a las amuras por curvabandas y brazales, el primer brazal se prolonga hasta la parte posterior de la serviola, terminando en un plafón decorativo adornado con roleos vegetales. Los barrotes que fortalecen esta estructura no se cruzan con los brazales sino que los contornean, por lo que presentan un perfil ondulado con el frente adornado por tallas. La superficie triangular que queda entre los brazales por encima del tajamar, se cubre con enjaretados formando una plataforma a la que se accede por dos puertas del frontón del castillo, en el que también se abren dos portas para cañones de caza. La popa es redonda por debajo del yugo, por encima del cual se forma una bovedilla en la que se abre la limera del timón, siendo éste largo y estrecho sujeto al codaste por seis machos, y dos portas para los guardatimones; un estrecho friso entre galones, separa la bovedilla del espejo plano formado por dos pisos de galerías, la inferior cerrada con ventanales acristalados y la segunda con balconada voladiza, rematado por coronamiento en arco decorado de tallas estilo rococó. El friso está adornado con escudos, uno lleva la flor de lis y guirnaldas de flores y en el centro, otro con la cara de un sol, seguramente alegórico al nombre del navío, pues normalmente era en este lugar donde se ponía la cartela con el nombre. La balconada de la galería superior se curva y prolonga por el costado del barco de manera que su suelo forma el techo de las garitas en forma de botellas que alojan los jardines de los oficiales. Un plafón decorativo, clavado sobre el forro del casco, simula el perfil convexo del piso superior de los jardines que falta, de manera que la ventana de este plafón corresponde a la cámara. Un arbotante lateral, tallado en forma de cabeza de dragón, une el arco del coronamiento con la balconada. Tanto el espejo como los jardines están profusamente decorados de tallas con escudos portando las armas reales de Francia, conchas, roleos y guirnaldas vegetales de estilo rococó. En la tolda pueden observarse los camarotes de los pilotos adosados a las bordas y al coronamiento, y el soporte de la bandera. El propao del trinquete, con el soporte de la campana en el centro, cierra a popa la cubierta de castillo, mientras a proa el frontón se remata con puntales provistos de roldanas para la maniobra de bauprés, unidos por un pasamanos. A popa del trinquete va un cabrestante y detrás el panel de los fogones con las salidas de la chimenea. En el combés, entre mayor y mesana, abre escotillas en crujía, cubiertas con enjaretados. Dos corredores adosados a los costados unen las cubiertas de alcázar y castillo.Cultura/Estilo: navio de construcción frances