Analisis Karakteristik Perjalanan Mahasiswa ke Kampus Berbasis Spasial (Studi Kasus : Universitas Negeri Makassar di Makassar)

ABSTRAK\ud Peningkatan jumlah kendaraan pribadi maupun angkutan umum di perkotaan \ud khususnya di Kota Makassar menyebabkan sering terjadi kemacetan lalu lintas pada \ud ruas-ruas jalan pada jam-jam sibuk. Kemacetan lalu lintas yang terjadi di lokasi \ud tersebut dapat dicegah apabila sebelum menentukan lokasi sebuah kampus, pihak \ud pengelola kampus terlebih dahulu memperkirakan bangkitan dan tarikan pergerakan \ud lalu lintas pada tata guna lahan. Dengan mengetahui besarnya bangkitan dan tarikan \ud arus lalu lintas maka dapat dipersiapkan dan direncanakan geometri dari ruas jalan \ud pada kawasan kampus. Tujuan penelitian adalah 1. menganalisis karakteristik \ud perilaku perjalanan mahasiswa ke kampus pada perguruan tinggi negeri di \ud Universitas Negeri Makassar 2. menganalisis model bangkitan perjalanan dengan \ud metode regresi 3. menganalisis model spasial (hotspot) pemilihan lokasi hunian \ud mahasiswa. Berdasarkan hasil analisis diperoleh karakteristik perjalanan mahasiswa. \ud Model persamaan regresi dengan variable Y (biaya bulanan) dan variable X (jarak \ud langsung), dengan nilai R2 = 0.71, hasil model regresi adalah Y = 764.904 + 6.022x. \ud Hasil analisis spasial untuk hunian mahasiswa telah dilakukan dengan metode hotspot \ud dan isoline dengan bantuan program QGIS Open Source.\ud Kata Kunci : Hunian Mahasaiswa, Metode Regresi, QGIS, Hotspot, Isoline.\ud ABSTRACT\ud Increasing the number of private vehicles and public transport in urban areas, \ud especially in Makassar causing frequent traffic jams on the streets at rush hour. \ud Traffic jams that occur in these locations can be avoided if before determining the \ud location of a campus, the campus manager prior estimate generation and the pull of \ud the movement of traffic on land use. By knowing the magnitude of the resurrection \ud and the pull of the traffic flow, it can be prepared and planned geometry of roads in \ud the campus area. 1. The purpose of this research is to analyze the characteristics of \ud travel behavior of students to campus at public universities in the State University of \ud Makassar 2. analyze models of trip generation regression method 3. analyze the \ud spatial model (hotspot) student residential site selection. Based on the results \ud obtained by analysis of the characteristics of student travel. Regression model with a \ud variable Y (monthly fee) and variable X (direct distance), with R2 = 0.71, the results \ud of the regression model is Y = 764 904 + 6,022x. The results of spatial analysis for \ud residential students have been conducted using hotspots and isolines with the help of \ud Open Source QGIS program. \ud Keywords : Student Stey, Regression Method, QGIS, Hotspot, Isolin