La ville d'Abidjan est aujourd'hui confrontée à l'instar de toutes les grandes villes d'Afrique subsaharienne à un défi majeur dans le secteur des transports: une population urbaine en augmentation constante qui exige des moyens de transport appropriés. Cette question faisant l'objet de notre étude est cruciale. Il ne fait aucun doute que la ville d'Abidjan est confrontée à une crise des transports urbains.Depuis le début des années 80, Abidjan a connu une dynamique spatiale et une croissance démographique constante. On note à Abidjan une séparation des fonctions, les emplois étant concentrés dans les quartiers au Sud de la ville tandis que le Nord constitue une zone résidentielle. Dans un tel contexte, le défi est donc de savoir quels sont...
Parmi les villes ouest-africaines, Ouagadougou est une particularité. Les transports en commun, repo...
Dans les pays du Nord, l’intermodalité est l’objet de réflexions et de mises en application de plus ...
Le métro d’Alger est le premier vrai métro du Maghreb. Sa mise en service en 2010, après plus de vin...
Au cours des trente dernières années, les villes d'Afrique subsaharienne ont connu une croissance ra...
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Face à l'explosion démographique des grandes villes du tiers monde et à l'accroissement relatif de l...
A Abidjan, les déficiences de la planification spatiale ont favorisé la multiplication de quartiers ...
Coll. SITRASSInternational audienceEn Afrique sub-saharienne, le coût du transport supporté par les ...
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