DLR@UniST ist eine Kooperationsinitiative zwischen dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und der Universität Stuttgart in den Schwerpunkten Luftfahrt, Weltraum, Energie und Verkehr. In dem Schwerpunkt Luftfahrt wurde das Projekt „Virtuelle Zulassungsrouten und Design für Aerostrukturen“ zwischen DLR-BT (Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie), IFB (Institut für Flugzeugbau) und IKT (Institut für Kunststofftechnik) bearbeitet. Das Simulationsprotokoll wurde in dem Teilprojekt „Virtuelles Design von geflochtenen Spantstrukturen“ bearbeitet. Die Ziele dieses Teilprojekts waren Faserarchitekturen von geflochtenen Spantstrukturen mit erhöhter Energieabsorption zu identifizieren und numerische Methoden zur Auslegung von ...
Die Auslegung von Luftfahrzeugen wird wesentlich durch aeroelastische Fragestellungen beeinflusst. A...
Die im Rahmen dieses Berichtes beschriebenen Arbeiten befassen sich mit der numerischen Simulation v...
Zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Schienenverkehrs wird am Deutschen Zentrum für Luft- und R...
Dieser Bericht ist der Schlussbericht des DLR-Teilvorhabens „Innovation für eine effiziente Simulati...
In diesem Vortrag präsentieren die Autoren einen Vergleich von simulierten mit gemessenen Lasten wäh...
Im Rahmen der vorliegenden Diplomarbeit wurde das am Institut für Antriebstechnik des DLR in Köln-Po...
Die Auslegung von Luftfahrzeugen wird wesentlich durch aeroelastische Fragestellungen beeinflusst. A...
Eine aerodynamische Berechnungsmethode für Turbomaschinenströmungen wird zu einem aeroelastischen Si...
Der Bodeneffekt und das Fahrwerk haben einen starken Einfluss auf die Umströmung einer Flugzeugkonfi...
Heutzutage ist die Entwicklung von Luft- und Raumfahrzeugen ein komplexer und standardisierter Proze...
Im Rahmen des Projekts ITEM-FK arbeitet das DLR an Innovativen Technologien und Methoden für Flugkör...
Die Geschäftsprozeßoptimierung ist der Schlüssel für neue und erfolgreiche Unternehmensstrukturen. A...
Die vorliegende Arbeit beschreibt die Entwicklung einer zentralen Steuerung für den Leitstandsimulat...
Die Aussagekraft der Simulationsergebnisse steigt mit der Übereinstimmung zwischen dem realen Objekt...
Die Einsatzmöglichkeiten von militärischen Transportflugzeugen hängen insbesondere von ihrer Mobilit...
Die Auslegung von Luftfahrzeugen wird wesentlich durch aeroelastische Fragestellungen beeinflusst. A...
Die im Rahmen dieses Berichtes beschriebenen Arbeiten befassen sich mit der numerischen Simulation v...
Zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Schienenverkehrs wird am Deutschen Zentrum für Luft- und R...
Dieser Bericht ist der Schlussbericht des DLR-Teilvorhabens „Innovation für eine effiziente Simulati...
In diesem Vortrag präsentieren die Autoren einen Vergleich von simulierten mit gemessenen Lasten wäh...
Im Rahmen der vorliegenden Diplomarbeit wurde das am Institut für Antriebstechnik des DLR in Köln-Po...
Die Auslegung von Luftfahrzeugen wird wesentlich durch aeroelastische Fragestellungen beeinflusst. A...
Eine aerodynamische Berechnungsmethode für Turbomaschinenströmungen wird zu einem aeroelastischen Si...
Der Bodeneffekt und das Fahrwerk haben einen starken Einfluss auf die Umströmung einer Flugzeugkonfi...
Heutzutage ist die Entwicklung von Luft- und Raumfahrzeugen ein komplexer und standardisierter Proze...
Im Rahmen des Projekts ITEM-FK arbeitet das DLR an Innovativen Technologien und Methoden für Flugkör...
Die Geschäftsprozeßoptimierung ist der Schlüssel für neue und erfolgreiche Unternehmensstrukturen. A...
Die vorliegende Arbeit beschreibt die Entwicklung einer zentralen Steuerung für den Leitstandsimulat...
Die Aussagekraft der Simulationsergebnisse steigt mit der Übereinstimmung zwischen dem realen Objekt...
Die Einsatzmöglichkeiten von militärischen Transportflugzeugen hängen insbesondere von ihrer Mobilit...
Die Auslegung von Luftfahrzeugen wird wesentlich durch aeroelastische Fragestellungen beeinflusst. A...
Die im Rahmen dieses Berichtes beschriebenen Arbeiten befassen sich mit der numerischen Simulation v...
Zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Schienenverkehrs wird am Deutschen Zentrum für Luft- und R...