Procedimento per ridurre la rumorosità di una trasmissione di un autoveicolo

La presente invenzione si riferisce ad un procedimento per ridurre la rumorosità di una trasmissione di un autoveicolo all'occorrenza di fenomeni perturbativi della marcia a velocità costante del veicolo, ad esempio fenomeni perturbativi esterni quali quelli che occorrono durante il superamento di un dosso a bassissima velocità (con la trasmissione in condizioni di creeping), oppure durante la marcia del veicolo a bassa velocità su fondi irregolari, oppure ancora fenomeni perturbativi interni quali manovre di rilascio improvviso dell'acceleratore del veicolo (c.d. manovre di tip-out