Eindhoven een wereldstad? Nou nee, die indruk maakt onze zuidelijke metropool niet echt. Het vertrek van de Philips-top naar Amsterdam bevestigt dit beeld. Toch was de Brabantse conglomeratie van kleinere dorpskernen door de stormachtige ontwikkeling van Philips een tijdlang de meest dynamische stad van Nederland. Deel vier van de Geschiedenis van Philips Electronics
In de twintigste eeuw heeft de aanleg van het snelwegnetwerk tot grote suburbanisatie geleid. Zelfri...
De elektrische auto bestaat al meer dan 120 jaar, maar is tot nu toe niet commercieel succesvol. De ...
In Amsterdam concentreert sociale uitsluiting zich meer en meer in de buitenwijken. Probleemcumulati...
Eindhoven een wereldstad? Nou nee, die indruk maakt onze zuidelijke metropool niet echt. Het vertrek...
In augustus 2008 is de Philips-vestiging van Hoogeveen verhuisd naar Drachten. Bij deze verhuizing z...
De stad Boedapest is trots op zijn metrolijnen. Ze maken een verplaatsing in de stad eenvoudig en sn...
LEVV staat voor Lichte, Elektrische VrachtVoertuigen in stedelijke distributie. Een consortium onder...
Afstudeerrapport Facultiteit der Civiele Techniek, Vakgroep Verkeer. Het integreren van de Hoekse li...
De wachtlijsten vol woningzoekenden die zich in Nederland in de steden willen vestigen zijn dwingend...
Trein, Tram, Metro - Een groot deel van het openbaar vervoer is elektrisch, alleen dus bus nog niet,...
Rapport in opdracht van GVB Amsterdam. In deze studie is nagegaan of het mogelijk is de diensten op ...
Het ondergronds gedeelte; tunnelcaissons en diepwanden; vriesschildmethode bij de metrobouw; op hoog...
Iedere dag komen gemiddeld net zoveel bezoekers als forensen naar Amsterdam. Gasten vormen een steed...
Stork-Werkspoor in Amsterdam ging vorig jaar dicht. Het was de zoveelste sluiting binnen de eens in ...
De noordelijke samenlevingen van zowel Nederland als Duitsland willen graag hun mobiliteit vergroene...
In de twintigste eeuw heeft de aanleg van het snelwegnetwerk tot grote suburbanisatie geleid. Zelfri...
De elektrische auto bestaat al meer dan 120 jaar, maar is tot nu toe niet commercieel succesvol. De ...
In Amsterdam concentreert sociale uitsluiting zich meer en meer in de buitenwijken. Probleemcumulati...
Eindhoven een wereldstad? Nou nee, die indruk maakt onze zuidelijke metropool niet echt. Het vertrek...
In augustus 2008 is de Philips-vestiging van Hoogeveen verhuisd naar Drachten. Bij deze verhuizing z...
De stad Boedapest is trots op zijn metrolijnen. Ze maken een verplaatsing in de stad eenvoudig en sn...
LEVV staat voor Lichte, Elektrische VrachtVoertuigen in stedelijke distributie. Een consortium onder...
Afstudeerrapport Facultiteit der Civiele Techniek, Vakgroep Verkeer. Het integreren van de Hoekse li...
De wachtlijsten vol woningzoekenden die zich in Nederland in de steden willen vestigen zijn dwingend...
Trein, Tram, Metro - Een groot deel van het openbaar vervoer is elektrisch, alleen dus bus nog niet,...
Rapport in opdracht van GVB Amsterdam. In deze studie is nagegaan of het mogelijk is de diensten op ...
Het ondergronds gedeelte; tunnelcaissons en diepwanden; vriesschildmethode bij de metrobouw; op hoog...
Iedere dag komen gemiddeld net zoveel bezoekers als forensen naar Amsterdam. Gasten vormen een steed...
Stork-Werkspoor in Amsterdam ging vorig jaar dicht. Het was de zoveelste sluiting binnen de eens in ...
De noordelijke samenlevingen van zowel Nederland als Duitsland willen graag hun mobiliteit vergroene...
In de twintigste eeuw heeft de aanleg van het snelwegnetwerk tot grote suburbanisatie geleid. Zelfri...
De elektrische auto bestaat al meer dan 120 jaar, maar is tot nu toe niet commercieel succesvol. De ...
In Amsterdam concentreert sociale uitsluiting zich meer en meer in de buitenwijken. Probleemcumulati...
.gif%3Fwidth%3D300&w=3840&q=75)
Add to ORKG