Le transport de marchandises et la croissance économique

Classification : JEL R41, Q01.<br />Cette communication peut être téléchargée au format pdf sur le site du colloque : http://ungaro.u-bourgogne.fr/asrdlf/default.htm (lien consulté le 21.09.2005).The link between transport and economic growth is nowadays understood behind the so-called issue of coupling. Transport intensity or transport elasticity to economic production are generally used to assess the link. In this paper, road freight intensity is decomposed into four factors. A European panel data estimation of these four factors isolates levels of coupling and levels of decoupling. We observe two factors of coupling (i. e. the rise of the average distance of transport and the increasing market share of road transport) and two factors of decoupling (the decreasing share of the industry in the economic production and the decreasing weight of industrial production).Le lien entre la demande de transport et la croissance économique est aujourd'hui connue sous le concept de couplage. L'intensité du transport ou l'estimation d'élasticité de la demande de transport par rapport à la production économique sont généralement utilisées pour estimer cette relation. Dans ce papier, l'intensité de transport routier de marchandises est décomposée en quatre facteurs. Une estimation de ces quatre facteurs est ensuite proposée pour un panel de pays européen. Nous observons alors deux facteurs de couplage (l'augmentation de la part modale de la route et de la distance de transport) et deux facteurs de découplage (la baisse de la part de l'industrie dans l'économie et la baisse du poids moyen de la production industrielle)