Maitriser les émissions de CO2 dans le transport : vers des marchés de droits à consommer du carburant

Parmi les mesures identifiées si l'on veut atteindre des objectifs ambitieux de maîtrise de la croissance des émissions du transport, les taxes sur le carbone et les carburants ont le meilleur rapport coût-efficacité, constate Charles Raux. Cependant, la « révolte fiscale » de septembre 2000 dans plusieurs pays européens montre que l'opinion est très réticente à l'augmentation de la fiscalité sur les carburants. C'est pourquoi l'auteur propose un autre instrument de régulation environnementale, les marchés de permis