Transports et Régions métropolitaines, éléments pour une analyse territoriale et rétistique

Le phénomène de métropolisation a bouleversé les rapports des sociétés aux territoires et constitue, désormais, non seulement un thème d'études fertile en géographie et en analyse spatiale, mais aussi un cadre d'action récurrent en aménagement. Parallèlement, les réseaux de transports jouent le double rôle d'objet d'études et d'outil d'analyse, en particulier quantitative, pour une meilleure appréhension des territorialités et des processus spatiaux. La présente contribution ambitionne de fournir l'introduction à une lecture possible des relations entre réseaux de transports et métropolisation. L'analyse en question aborde les aspects rétistiques du système de transport, soient ses caractéristiques en tant que réseau, sans négliger ses composantes territoriales. En effet nous situons le travail dans une logique d'aménagement des territoires de la métropolisation, les régions métropolitaines. Notons que le travail ne dépassera pas le cadre de ces espaces régionaux et que l'analyse rétistique ne concernera en particulier pas les réseaux internationaux qui relient les régions métropolitaines. Une introduction sur les rapports entre réseaux de transport et métropolisation précèdera donc la constitution d'une grille de lecture. Notons que cette dernière a pour ambition de proposer une évolution de la formulation des connaissances sur la métropolisation, dans une optique opérationnelle, et non d'arrêter définitivement la définition de l'objet d'étude. L'approche développée demeure volontairement à un niveau d'abstraction théorique élevé